“2015年5月11日环境保护部关于对广州港深水航道拓宽工程等6个建设项目环境影

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网易汽车综合年5月11日的报道根据建设项目环境影响评价审查程序的有关规定，我部拟审查广州港深水航道扩建工程等6个建设项目的环境影响评价文件。 为保证考核工作的严肃性和公平性，公示拟考核的环境影响评价文件基本情况，公示期为年5月11日-年5月15日( 5个工作日)。

听证权利告知:根据《中华人民共和国行政许可法》，公示5日内，申请人、利害关系人可以提出听证申请。

联系地址: 010-66556405、66556045 (行政审查厅)

传真: 010-66556428

通讯地址:北京市西城区西直门内南小街115号

邮政编码: 100035

工程位于伶仃洋至珠江口海域，北起广州港南沙港区(伶仃航道折点g )，南至珠江口外窄洲岛西侧天然水深区，基于广州港航道三期工程部分航段扩展，航道全长约66.6公里，由南向北为口门航道、大水道、大航道。 航道较有效宽385米，海拔较低工程疏浚量6524.51万立方米，部分被运至大万山南疏浚物临时海洋倾倒区弃水，部分被吹填龙穴岛。 工程实施后，将满足10万吨级集装箱船满载和15万吨级集装箱船(未满载)的双向通航。 工程总投资29.4亿元，其中环境保护投资3040万元，占总投资的1.03%。

第一个环境影响和对策: (1)海洋生态:工程涉及珠江口中华白海豚国家级自然保护区核心区、缓冲区，施工期避开4月至8月中华白海豚繁殖高峰期、3月至8月经济鱼类和黄唇鱼繁殖期。 在中华白海豚国家级自然保护区内使用单船挖泥施工，控制船舶航速，禁止夜间施工。 采取增殖放流、人工鱼礁等生态恢复和补偿措施，跟踪监测增殖放流效果。 加强对施工期和运营期中华白海豚、黄唇鱼等水生生物的跟踪监测研究，开展渔业资源、水质、沉积物等海洋生态环境的监测。 3月至8月黄唇鱼繁殖期抛泥采用龙穴岛南区，停止北区，减少北部淤地的抛泥量，减少泥地和吹填工作的影响。 (2)水环境:开展施工期间水质跟踪监测，使用精确定位深系统和河床耙吸器，减少超挖量和悬浮物释放。 在临时泥潭中设置了明显的标志，挖了挖泥船使其跌倒。 龙穴岛北部的喷灌区开始喷灌所有围堰，溢流口必须设置防污网。 施工船舶废水由有资质单位接收，不得排入大海。 船舶垃圾集中收集运输解决。 (3)环境风险:工程应急设备依据大型国家级应急设备仓库、船舶污染专项清除单位和东莞市虎门港水上危险品应急中心。 合理划分施工水域和航行水域，设置施工专用标志。 制定工程施工期、运行期环境风险应急预案，比较中华白海豚国家级自然保护区、珠江口经济鱼类繁殖场保护区和幼鱼幼虾保护区的应急预案，加强与广州港整体应急预案等相关预案的联动机制，尽量缩短反应时间，进行应急训练。 严格执行事故报告制度。

公众参与:采取网站、新闻公示、公告发布、本公示、问卷发布等方法。 收回问卷118份，其中团体问卷6份，个人问卷112份，无反对意见。

相关部门意见: (一)国家发展改革委批准了工程项目建议书。 (2)交通部提出了预审意见。 (三)农业部渔业渔政管理局发布了工程对广东珠江口中华白海豚国家级自然保护区影响主题评价报告的意见

项目选址位于广西梧州市境内，与梧州市中心直线距离约22.5公里。 机场性质建设国内支线民用机场，设计飞行区等级为4c，设计近期目标为年旅客吞吐量75万人/年，货物吞吐量6000吨/年，飞机起降约8824架/年。 工程的第一份建设复印件包括飞行区工程、航站楼工程和相关配套工程。 飞行区新设了长2600米、宽45米的跑道。 航站楼区是新建建筑面积8000平方米的航站楼。 相关工程建设储能工程、供电、供水、供热等公共工程，以及航管、导航等配套工程。 工程总投资约16.03亿元，其中环境保护投资4261.91万元，占项目总投资的2.6%。

第一个环境影响和对策: (1)声音环境:评价范围内的24处声音环境敏感目标在最近的目标年2025年达到了噪声预测值。 第一项环境保护措施:加强对敏感目标噪声的跟踪监测，根据监测结果尽快调整噪声防治措施。 运营期间加强低噪声运行管理，优化飞行程序等。 结合噪声预测结果加强周边土地利用规划控制，严格控制用地周边城市建设向机场方向快速发展。 (2)地表水:项目网站不涉及饮用水水源保护区等水环境敏感目标。 2025年预测场区的污水产生量约为59立方米/日。 第一个环保措施:机场自行建设使用二级生化解决技术的污水解决站，运营期污水解决达标后综合利用或排放。 建造一个水库用于蓄水。 (3)生态:场地与自然保护区、风景名胜区等敏感区的占有无关，场地类型主要为林地、草坪和耕地。 第一项环境保护措施:加强环境管理，严格控制施工范围，及时复用表土剥离收集，开展生态恢复工作。 搞好广场的景观绿化。 开展机场鸟情监测，优化机场照明设计，防止夜间照明被鸟类吸引。 (4)环境风险:进行雨污排水系统的维护工作，确保场区雨污分离解决。 在油库区设立消防事故池，防止事故状态下污水排放到外环境。 加强油库区、加油站、事故池等区域和设施的防渗设计，定期进行风险检查。 制定环境风险应急预案。 (5)其他环境保护措施:新建1个垃圾转运站，航空、生活垃圾分类收集、依靠市政垃圾解决场处理的污油和其他含油废弃物等危险废弃物按相关要求收集，提交合格的危险废弃物处理机构 采用定期洒水、屏蔽、围护等措施控制施工期扬尘，在场内汽车加油站设置油气回收系统。

公众参与:以网络公示、新闻公示、发布公告、座谈会等形式进行。 收回有效个人问卷151份，有效团体问卷14份，最终无反对意见。

相关部门意见: (一)国务院中央军事委员会:出具同意建设机场的批准文件。 (2)水利部:出具同意项目水土保持方案的文件。 (3)中国民用航空空局:发布项目环境影响报告书的预审意见。

工程开发任务是车尔臣川下游防洪、发电、灌溉等的综合利用。 发电站的安装容量为6万千瓦。 水库正常蓄水位2300米，相应库容1.17亿立方米，总库容1.27亿立方米，具有不完全的年调节性能。 工程枢纽建筑物主要由隔水建筑物、排水建筑物、引水发电系统等组成。 隔水建筑物为混凝土面板砂砾石坝，最大坝高132.8米。 工程总投资约16.9亿元，其中环境保护投资约2600万元。

第一个环境影响和对策: (1)水文情况:工程在来水调蓄分后提高了下游灌区的灌溉保证率，对所在河段的水文情况影响较大。 采取第一项措施:初期蓄水下泄生态流量不低于4.65立方米/秒，运行期间，下泄生态流量不低于2.76-8.28立方米/秒。 (2)水温: 4月、5月有低温水泄漏的情况。 第一个保护措施是重叠梁门取水。 (3)水生生态:工程坝址下游已建成多座水库建筑物，未建成鱼设施，对流域鱼类产生了一定的拦截影响，本工程的建设将进一步加剧鱼类生境的碎片化。 第一个保护措施是:大石门水库库尾以上车尔臣河干流、支流托那里萨依河、第二止河引水枢纽至五苇场干流河段作为鱼类栖息地保护水域。 在建设升鱼机过鱼设施的业主营地内建设鱼类增殖放流所，放流塔里木裂腹鱼、重唇裂腹鱼、广口裂腹鱼、厚唇裂腹鱼和叶尔羌高原泥鳅。

公众参与:使用公共媒体公示和发布问卷等方法向社会公众征求意见。 分发回收了团体问卷23份、个体问卷200份，被调查团体和个体都没有反对意见。

相关部门意见: (一)国家发展改革委出具项目建议书。 (二)水利部出具报告预审意见和同意项目水土保持方案的文件。

工程坝址位于四川省宜宾市宜宾县、云南省昭通市水富县横江干流下游河段。 开发任务以发电为主，长期与航运结合。 总安装容量6.8万千瓦。 使用河床式开发，正常蓄水，292米，相应库容2335万立方米，死亡水位290.5米，库容360万立方米，具有日调节性能。 工程由联合坝、溢流坝、调节闸、泄洪砂闸、发电现场组成，水库使用混凝土重力坝，最大坝高26.5米。 工程总投资额约10.02亿元，其中环境保护投资额约6039万元。

第一个环境影响与对策: (1)水生生态:水库所在地接近长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区，报告书对工程影响自然保护区的论证不充分，不符合《横江盐津至河口段水电梯级开发环境影响评价与对策研究》(环审〔〕349号)的相关要求。 报告提出的下泄生态流量小，对下泄生态流量论证深度不够。 报告书中提出的支流栖息地上清(溪)川的现状调查与现实情况不同。 (2)水环境:报告书地表水现状监测不符合《环境影响评价技术指南地上水环境》( hj/t2.3-93 )的相关要求。

公众参与:通过网络公示和问卷调查等方法向社会公众征求意见。 发行了100份个人调查表，被调查者没有反对意见。

相关部门意见: (1)四川和云南快速发展改革委同意开展项目前期工作。 (二)四川省水利厅出具同意项目水土保持方案的文件。

安岳气田磨溪区块龙王庙集团气藏产能建设项目由试采工程、一期工程、二期工程和本期建设的三期工程组成，试采、一期和二期工程环评文件已经地方环保部门批准。 此次提出的三期工程第一个拷贝是:设计产能约60亿立方米/年，利用已建成的17口井，建设钻井23口(其中生产井12口，回注井11口)。 新扩建8座井场、8座井场。 新建11条扩建2个集气站、1个清管站和外输首站的16条线路(采气线路10条、集气干线和外送线路各1条、气田水线路4条)； 3列脱硫装置、3列脱水装置、2列硫磺回收装置、2列排气解决装置等天然气解决主体装置、硫磺成型装置和火炬与排放空系统等配套生产设施和污水解决装置、循环水系统、供热锅炉、10kv供电系统等公共工程、部分供气系统

项目总投资86.0911亿元，其中环境保护投资70758万元。

第一个环境影响和对策: (1)生态:通过合理规划和严格施工管理，尽量减少挖掘和集水工程的占地面积，尽量避免基本农田、动植物自然栖息地等生态敏感区。 集输工程尽量利用现有道路，管线尽量伴有道路。 (2)地表水:钻井作业废水经事先解决后，输送至磨溪天然气净化二厂解决，管道工程的试压废水经过滤后，排出无饮用水功能的水体。 油气田水解决后，返回封闭地层，净化分流天然气净化厂的生产废水、生活污水和检修废水，所有废水经厂内污水解决系统达标后使用。 关井过程中产生的少量氧化洗井废水通过净化二厂的污水解决装置解决，形成结晶盐。 (3)地下水:对净化厂、集气站和井场等采取分区防渗措施，钻井过程中进行泥浆泄漏监测，发现问题后立即采取封闭措施。 使用硫磺、耐腐蚀注水管和套管，定期监测套管、油管、井口装置等的腐蚀状况，防止注水窜层定期开展井下腐蚀性监测，加强地下回注的运营管理，避免回注中发生泄漏事故。 设立地下水污染监测井，制定地下水风险事故应急应对方案。 (4)大气:油气田水罐的闪蒸蒸气被碱液吸收，通过15米高的汽提管排出的二厂脱硫装置，要净化排气解决机组产生的酸性气体，使用3级克劳斯工艺+scot工艺解决，硫回收率 排气焚烧后100米高度烟囱排出的燃气锅炉燃烧烟在通过20米高度烟囱排出的污水解决场等恶臭气体散发的解决设施中使用封闭结构，收集恶臭气体除臭解决后排出或事故检修时，天然气、酸性气体等排放到净化二厂 净化二厂设置100米卫生防护距离，东区、西区和西北区的集气站设置50米卫生防护距离，防护距离内无居民。 (5)环境风险:在井口安装防喷器和控制装置的数据收集和监测系统( scada )和紧急停车系统( esd )等自动控制措施的情况下，加强检查作业现场有毒有害气体安全监测的各集成块场中，点燃空系统

公众参与:采取报纸、网站公示、村镇告示、问卷发布等方法。 公众参与比较有效的问卷为776份，支持746份( 96.134% )，25份( 3.222% )无关，反对5份( 0.644% )。

相关部门意见: (一)国家能源局出具了项目备案确认的文件。 (2)水利部出具了同意项目水土保持方案的文件。

项目属于扩建项目，与实验室土建、道路供电、供水等建设无关，利用现有条件，首先购买急需的重要实验室设备和相应软件，建设必要的试验设施，完整的煤矿瓦斯事故分解鉴定，顶板和冲击地压事故分解鉴定， 建设煤矿火灾事故分解鉴定等7个实验室，新建煤矿职业病危害分解鉴定实验室包括尘害防治措施模拟测试验证系统、噪声防治测试验证系统等。 工程总投资5.37亿元，其中环境保护投资200万元。

第一个环境影响和对策: (1)水环境:项目产生的生产废水首要用试验装置清洗废水，用废液回收系统解决后排放到市政管网。 生活污水通过污水处理厂进入地埋式生活污水一体化生化解决装置解决后，排入市政管网。 (2)环境空气体:项目产生的废气，第一是实验中产生的粉尘和气体爆炸实验中完全燃烧产生少量二氧化碳。 粉尘用除尘装置捕集。 (3)声环境:噪声源主要有各类风机、电机等。 低噪声设备的选择和降噪、隔音解决。 (4)固体废弃物:项目产生的固体废弃物主要有废金属、各类试验样品的制作过程，如切割、磨削加工等产生的废铁刨削等，供物资回收企业回收利用。 生活垃圾由环卫部门统一解决。