“轮胎系列导购之六：倍耐力轮胎选购指南”

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倍耐力从19世纪末开始生产轮胎。 “milano”自行车轮胎诞生于1890年初，从1901年开始“ercole”轮胎搭载在稍早期的公路汽车上，此后倍耐力轮胎随着一系列的汽车比赛而闻名，从1950年开始参加f1锦标赛，到1991年退役前44 而且，倍耐力曾向世界汽车拉力锦标赛( wrc )提供轮胎，现在是f1的唯一轮胎赞助商。 在民用轮胎市场上，倍耐力以高端为主力，在兰博基尼和法拉利等工厂配置轮胎。

和马牌一样，倍耐力也集中在足球赞助商身上，但倍耐力的足球营销比马牌更成功。 倍耐力是意大利知名俱乐部国际米兰的赞助商，为了扩大国内市场，国际米兰胸前广告中曾出现过中文“倍耐力轮胎”。 这里不多介绍和轮胎无关的事件。 回到轮胎里吧。

倍耐力轮胎分为三个系列:中心到中心、p zero和scorpion。 其中，cinturato系列有普通轿车用的，scorpion系列有suv轿车用的，p zero有普通轿车用的轮胎产品和suv轿车用的轮胎产品。

倍耐力的cinturato系列可以说是历史比较悠久的轮胎系列。 这个系列的品名来源于1948年发明了“cinturato”子午线轮胎，cinturato系列轮胎参加了20世纪50年代f1世界一级方程式锦标赛，cinturato系列轮胎成为当时高运动性能轮胎产品的代名词。

目前，倍耐力的cinturato系列轮胎以环保节油为特征，使用环保材质，延长了轮胎的寿命。 cinturato轮胎包括p1和p7两个产品系列，虽然两者的优势不同，但都是倍耐力比较经济的产品。

倍耐力cinturato p1是一种“绿色环保性能”的轮胎，采用绿色环保材料制作，不含芳烃油化合物，配合考虑空空气动力学的胎侧设计，降低轮胎滚动阻力，达到节油效果，并

另外，倍耐力p1抑制噪声的能力也很好，cinturato p1的胎面花纹使用“间距形状”的非对称花纹设计，降低轮胎与地面摩擦的噪声，显着提高轮胎的静音性

另外p1的高性能混合材料可以增加轮胎的操纵性能，在干湿路面上的表现也很好，此材料可以延长一定的轮胎寿命，但为了确保轮胎的操纵性能，耐磨性能是全新的

倍耐力p1轮胎最先适用于宝来、高尔夫、标志307等紧凑型车型。 p1的耐磨指数为420，牵引力和耐高温指数均为a，p1也有保证空气不足的轮胎产品。

倍耐力p7也是重视环保节能的轮胎，是倍耐力首款“环保性能”的轮胎，p7的性能优于p1，可以说是倍耐力实惠产品中的高性能轮胎。

p7也使用了非对称花纹，胎面紧凑的中央花纹和较强的胎面外侧部分能够比较有效地提高轮胎的控制性能，俯仰花纹设计也能够降低滚动噪音

材质与p1一样，p7使用的是环保材质，具备优异的油耗性能，同时可以减少轮胎对车辆的污染。

倍耐力p7轮胎的第一适用车是沃尔沃s80、帕萨特的领先、奥迪a6l、BMWx3等中大型轿车。 p7在抓地、操纵性能方面优于p1，因此不得已放弃了材质的耐磨性。 p7的耐磨指数为260，牵引力指数为aa，耐高温指数为a。 和p1一样，p7也有不少用于气割的轮胎产品。

如刚开始介绍的，倍耐力的p zero是最高端的产品系列，包括p zero、p zero rosso、p zero nero、p zero Corsa系统几个类别，其中包括P zero和P zero rosstem p zero nero是重视操纵的高性能产品，经常被称为“黑鬲”，另外，凭借倍耐力成为“赛道之王”的p zero corsa system是倍耐力最佳的轮胎产品。

p zero系列下的这些轮胎，rosso又称红鰤，性能和价格都比p zero略低，但nero黑鰤是p zero系列中性价比最高的产品，p zzo

倍耐力p zero从多辆高性能和大马力汽车中被选为工厂轮胎，是法拉利458和兰博基尼aventador等超级跑车的原轮胎。 p zero采用不对称图案设计，提供优异的抓地力和操纵性能，在湿地和干地路面上发挥优异的表现力。

p0使用特殊的芳基尼龙纤维和纳米配方，将牢固性和柔软性完美结合，防止超高速行驶时运动半径的增大，抑制胎面的膨胀和变形，提供稳定的操纵性能。

胎面三条坚固的纵向条形花纹设计，可以确保轮胎的抓地能力和稳定性，这三条宽阔的纵向沟，可以快速排水湿地，提高湿地行驶的抓地力和控制力。 胎面区域的s形花纹设计也可以比较有效地降低轮胎噪声，提高驾驶的舒适性。

p zero的耐磨指数为220，牵引力指数为aa，耐高温指数为a，可以说比较不耐磨，但毕竟p zero轮胎越来越重视操纵性。 p zero也有充气轮胎。

p zero的第一适用车是顶级跑车和高端车，包括奔驰、宝马、英菲尼迪等知名豪车。

倍耐力p zero rosso是车友们常说的红鬲，rosso有两种不同的图案，一种是单导向图案(前轮应用)，另一种是不对称图案(后轮或四轮应用)。 单一导向图案具有“矢形”沟和纵沟，确保在干湿两路面上的抓地能力。 不对称轮胎有三个显着的要素。 外侧胎肩上的大型花纹块、具有弯曲横沟的中央半光滑的条形花纹、更开放的胎肩。 确保轮胎优异的操纵性。

rosso是zero系列中比较优秀的高性能轮胎，带束层使用的是高弹性材料的pentec纤维，pentec纤维是高弹性模量和高强度的材料，简单来说就是rosso的材质较硬，轮胎

但是，p zero系列静音性差，耐磨性也很正常，但rosso的耐磨性和硬度比p zero稍高。

倍耐力p zero rosso的耐磨指数为300，牵引力指数为aa，耐高温指数为a。 第一款适用车是奥迪q5、a7、BMWx3、大中途锐、辉腾等高端车。

他说，此前，p zero nero是p zero系列中性价比最高的产品，轮胎材料中加入了均衡的二氧化硅，在不影响干湿地面运动性能的情况下，提高了耐磨性。

p zero系列都是操作性优异的产品，所以nero虽然经济，但是操作性依然很好，nero很重视湿地的刹车和操作性。

但有利有弊，由于耐磨性的提高，导致了轮胎噪声的增加和舒适性的降低。

p zero nero黑鰤鱼的耐磨指数为400，牵引力指数为aa，耐高温指数为a，可采用的车型为福特蒙迪欧、大众迈腾、奥迪a4l等中端车型。

成为“赛道之王”的p zero crosa也分为单导向花纹(前轮装备)和非对称花纹(后轮或四轮装备)两种，是众多超跑用轮胎之一，性能非常优异。

单导向轮胎在corsa的纵沟，可以给接地面带来比较有效的排水，提高转向精度。 装在后轮上的不对称设计轮胎花纹能比较有效地增大接地面和轮胎刚性，提高操纵性。

此外，该轮胎使用了半热熔胶材质，轮胎温度上升时该材质变软，与地面呈“半粘接”状态，抓地力大幅提高。

既然是准跑道轮胎，corsa的耐久性非常窄，不仅对路面要求比高，在低温(官方提示低于5℃)下也不能采用。 另外，由于半热熔接材质的特点，决定了该轮胎的耐磨指数很低，为60。

前面提到的p zero corsa在一般道路上的行驶距离只有5千公里左右，这个传言虽然不是真的，但也不是很远。

倍耐力的scorpion系列轮胎，也就是经常成为蝎王的轮胎系列，这个系列轮胎的侧面有蝎子的标记。 这可能就是倍耐力这种轮胎的设计意义。 在艰苦的环境中生活。

scorpion系列是倍耐力的suv轮胎产品，包含scorpion zero、scorpion verde、scorpion atr三种产品。 其中，scorpion zero是重视城市suv的轮胎，是scorpion atr。

scorpion zero从名字就可以看出这个轮胎的优越性。 是可越野的suv轮胎，具备zero系列优异的操纵体验性能。

scorpion zero具备宽阔的排水沟、低扁平比的轮胎壁、独特的“z”型轮胎花纹，具有优异的操纵性，并具备一定的越野性能，保证了非道路条件下的安全性

scorpion zero的耐磨指数为400，牵引力和耐高温指数均为a，适用的车型有BMWx5、路虎获胜、保时捷卡宴等suv车型。

倍耐力scorpion verde是倍耐力的绿色环保suv产品，能够应对道路行驶和混合路面行驶。

独特的材料和胎面花纹设计可以比较有效地降低油耗和二氧化碳的排放量，在环保性能方面，scorpion verde是用完全不含芳香烃的材料生产的产品。

倍耐力scorpion verde的耐磨指数为400，牵引力指数为aa，耐高温指数为a，适用于大众途观、奥迪q7等中高端suv车型。

作为全地形轮胎，倍耐力scorpion atr轮胎具有优异的抓地力和操控性，静音性能也优异，但要实现优异的越野能力，舒适性会有一定的损失。

倍耐力scorpion atr轮胎具有优异的耐磨性和接地均匀性，其他不同的花纹设计都提高了轮胎的牵引和制动水平。

倍耐力scorpion atr轮胎的价格范围为1000元至2000元，该轮胎的耐磨指数为520、牵引力a、耐热指数b。 帕杰罗、普拉多和路虎将赢得第一辆适用车。

倍耐力的轮胎产品历来以高性能而闻名，这也与长时间赞助各种赛事密切相关，轮胎配套较多的汽车也是高端轿车、suv、超调等车型。 以p zero系列为代表的高端轮胎型，多用于超跑，大多使用较低的扁平比。 这是倍耐力有名的超低侧面轮胎，该系列的组合也大多具备时尚轮毂，这也给倍耐力轮胎在人们心中留下了时尚高端的印象。 但是，该系列产品为了追求高端性能，失去了一定的耐磨性和产品寿命，因此客户购买时需要力量，也可以选择在该系列中性价比较高的黑布利罗进行体验。

以scorpion atr为代表的suv轮胎也同样受到许多高端suv车主的喜爱。 天蝎王这个名字也美名远扬，scorpion atr的全地形能力、scorpion zero优异的性能为客户提供了良好的体验。 当然，这个系列有环保的verde产品。

另一方面，cinturato系列的p1和p7可以说是与普通客户最接近的倍耐力轮胎。 从价格、舒适性、静音性方面都有很好的表现，还具备保证空气不足的轮胎产品，但该系列的耐磨性通常即使采用价格也不会增加。

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