“英雄与狗熊有时只有一线之隔，夹缝中行走的奥迪A6混动”

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因为车云网年9月8日的报道并不意味着你必须一直这样做。 奥迪a6混合动力车是一种迷人的科技展品，但很遗憾，它不是一辆有竞争力的车。 当然，3.0升排量的tdi柴油版本便宜，所以各方面都胜过a6混合动力。

成为英雄还是熊？

混合动力车似乎已经成为制造商的必须品。 就像窗户的环保装饰一样，告诉人们富裕的制造商是如何生态清廉，或者至少在这个柴油至上的国家是如何表现的。 奥迪a6混动就是一个例子。 很容易看出在加州和广州这样的大市场会取得什么样的成绩，汽油车是主流，但对低排放和低油耗的诉求越来越推动了混合动力车的销售。

除了这个好像没那么容易。 奥迪的姐妹企业保时捷发现，像宴会一样的混合动力车卖得不好，a6混动也可能是类似的命运。 虽然单独看很可爱，但是人们买东西的时候总是比三家商品多，所以这个时候就没那么有说服力了。

攻击的tfsi和电动马达

有些人天生没有给柴油机打电话。 他们是a6混动的目标客户。 这确实是有道理的事件。 2.0升的tfsi汽油发动机和与之配套的53马力电动机将提供242马力的输出功率。 其100公里的加速时间只有7.5秒，最高时速为240公里/小时。 a6混动可以在纯电动模式下运行，但是电池不能支撑很久。 另外，油、电模式切换灵活，制动系统性能优良。 多辆混合动力车有很好的制动再生系统，将制动能量转换为电能后返回电池，但有效地通过制动踏板的小动作使车辆急剧减速制动。 a6混动不同。 实际上，运行时有时会感觉不到制动再生系统的动作。 这就是优秀系统的标志。

这辆车光电池就可以达到100公里/小时的速度，但这种状态只持续1分钟以上。 这个紧凑型混合动力应用的利润比标准版的a6.0升汽油车重37公斤。 也就是说，这意味着在道路上开a6混合动力转向角落时不会感到有点晚。 但是，有可能明显感觉到加速时前轮输出的210牛米的扭矩。 如果在潮湿的环境下驾驶，牵引力控制系统开始工作之前车轮可能会有点打滑。 搭载的8档自动变速器，无疑性能优越。

穿着黑马甲，你以为我是谁？

a6混动从外表看没有什么特别之处。 除了商标，不能说和普通版本的a6没有差别。 但是打开行李箱，你会发现混合版本的储藏物空之间从530升减少到了375升。 因此，如果总空之间对你非常重要的话，汽油版本可能是唯一的选择。 除此之外是血统纯正的a6，比上一代横梁宽几厘米，稍短的a6。 车轮朝向四角更向外侧突出，这在前后排空之间有明显改善。 铝的采用使车身和底盘的重量减轻了15%，也就是说消除了80公斤的体重。 这意味着实际上a6混合动力在囊括电动系统后也比汽油2.0升版的车轻43公斤。 这是提高效率的关键。

如果接触过一次a6和a7，对装修也不知道。 是充分利用奥迪企业品牌最先进的设计要素，进行了精致的木制装饰，低调而优质的拱形仪表板。 在你脑海里，如果木制装饰在德国车中没有地位，a6可能会说服你。 在奥迪a6的混动中，竞争对手挥动了这一级大佬、雷克萨斯gs450h等重拳。

舍不得扔

假设a6混动是这个系列唯一能买到的汽油车，不考虑超级轿车s6和rs6。 在英国，这4辆车的价格约为45000英镑(折合人民币约43万元)，比同样配置的3.0升tdi se柴油版本高出9000英镑(折合人民币约8.6万元)。 但是，只有一种混合模式。 虽然根据se做了一些变更，但是服务项目几乎没有增加。 17英寸涡轮式铝合金轮毂、使用功率计代替标准转速表的仪表、可以转换到新添加到中央控制台的电动模式的按钮、mmi导航系统、可以显示混合能源的新闻8

a6混动还配备真皮座椅、巡航模式和倒车雷达、蓝牙通话设备，并配备可分离/折叠的后排座椅和光线、雨水传感器等。 如果选择“高级移动通话设备”，互联网服务还将包括谷歌提供的信息和天气新闻。 通过该功能，业主可以在家里的电脑上规划详细的路线，并在旅行前下载到导航系统中。 谷歌地图的图片也可以显示在a6的仪表板显示器上。 驾驶员可以选择的辅助系统包括夜视辅助。 用热图像摄像机检测，高亮显示检测出的车前画面的“温血”生命。 抬头的显示屏——将重要新闻投射到挡风玻璃上，看起来像在司机面前漂浮。 还有作为停车辅助系统的全自动停车装置。

食物没有味道

想要购买混合动力车的买家对汽车的采用价格非常敏感，a6混合动力也面临着严峻的考验。 根据官方数字，其百公里油耗为5.2升，每千米排放149克二氧化碳。 这个数据输给了a6 3.0升的tdi柴油车4.3升和133克。 后者的购买价格会节省很多钱，但是必须忍受噪音和昂贵的燃料。 所以最终取决于你想要什么。 首先考虑把那辆柴油车放在一边，让雷克萨斯gs450成为容易比较的同行竞争对手吧。 gs450拥有更强大的286马力动力，但每百公里5.0升的油耗，每公里排放141克二氧化碳的数据会使a6混动。 另外，gs450百米的加速比a6混动快1.5秒，同时效率控制措施更令人印象深刻。

不买，不买，不买？

a6混动看起来很好，很容易开车。 对激进分子来说是个好选择。 但是，如果把它放在待售的车里进行比较，我想整个大楼都倒塌了。 高价让很多人望而却步，近10万美元可以买到更快、更干净、更经济的柴油动力a6。 如果你不是非混合动力的话，惊人的是，动力更充足、效率更高的雷克萨斯gs450似乎更好。

所以这辆车怎么定位？ 如果你是a6的忠实粉丝讨厌柴油机的粉丝，可以和a6混同牵手。 因为拥有和a6一样的技术，所以没有必要太妥协。 是的。 行李箱有点小，但能得到保证足够行驶距离的油箱。 但是，它已经被一楼的“牢”覆盖了，所以不要太期待。

车云总结:

为了弥补混合动力技术开发中的一点先机，奥迪发表了这款华丽的a6混动。 但是，与同系列的柴油车和同级其他混动车相比，a6混动略显华丽，不现实。 在性能、配置、价格方面，a6混动也稍差一些。 古语有云，失败千里之差。 这一点点差别，让a6混交的定位变得不自然，很危险，走在夹缝中。

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