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网易汽车8月28日报道称,目前销售的蒙得维的亚胜利车改用涡轮增压+双离合器变速器动力总成,但销量依然没有本质变化,徘徊在中级车的二三线阵营之间。 新一代的蒙太奇从年初开始就开始了一系列的预热事业,对突破中级车市场寄予了很大的期待。 更英俊的“阿斯顿·迪奥”凭什么能力改变现在的状况? 除了有争议的外观之外,新的蒙太奇有哪些擅长的领域? 十个问题是深入挖掘长安福特的新蒙太奇。


1 .国内的新蒙得维的亚和北美地区的fusion有什么关系? 两者为什么外貌如此相似?

其实上一代的fusion和蒙得维的亚车关系不大。 fusion是福特专门面向美国本土市场的中级轿车,来自福特的cd3平台。 国内销售的蒙得维的亚的胜利来自EUcd(euro-c/d的简称)车型平台,也就是所谓的欧洲CD平台,基于cd3而进化,两者不仅平台不同,动力配置也不同。

但是,自从“福特”战术的推出、新一代的蒙迪欧上市以来,美版的fusion和欧版的mondeo合并了,来自同一个平台,不仅是在当地进行法律管制所需的结构,它们的形式也完全相同,但客户

2 .与上一代产品相比,新的蒙太奇在哪里? 可以说是改革创新吗?

a .外观:新一代福特蒙太奇外形强于现金国产车,很少看到原有的商业气息。 在车身尺寸上,新的蒙迪欧数据为4867/1851/1521mm,长度和高度分别比现金多13mm和26mm,宽度减少35mm,轴距与现金一致也为2850mm。

b .配置:新蒙太奇的装修设计更具技术感,第二代MY福特娱乐系统具备更大的显示屏。 另外,新的蒙得维的亚还包括智能自适应巡航系统、自动停车系统、车道维护支持系统、按摩座、“my key”智能钥匙、低速行驶安全系统、“ea”紧急救援系统、后部安全气囊等以前的车型

c .动力:与目前胜利车采用的西班牙生产的进口2.0gtdi发动机不同,新的部署在蒙得迪奥的2.0gtdi在长安福特是国产的,价格将进一步下降。 此外,新的蒙迪欧将配备新的1.5t引擎。 有趣的是,与发动机组合的不是6速双离合器变速器,而是6速手自一体变速器。

d .悬挂:新蒙太奇使用了前麦弗逊后多连杆的结构形式,在悬挂材质等具体细节上,与旧车型还是有很大差异,这也反映了新蒙太奇的新变化。

3 .既然都是同一车型,国产车种和海外车种有什么不同? 有没有配置收缩率的情况?

国外各车型“十问”的选题,将面临是否有缩小配置的拷问。 关于新的蒙太奇,我们先从外观开始吧。

a .外观变更:国产新款蒙得维的亚和北美版外观差异不大,最明显的是取消了北美版的橙色展示套,提供了多种符合国人口味的轮辋选择。

b .配置变化:由于地域不同,国产版蒙得维的亚没有配备美国版的siriusxm卫星收音机,另外,美国版车还增加了副驾驶的膝部安全气囊。 但是,美版没有国产车种的12向电动调节座椅。

c .动力变更:中美版最大的不同在于发动机配置,福特在美国为fusion配置了4种发动机,包括2.5l/1.6l/1.5t/2.0t和混合动力车,国产版仅搭载1.5t/2.0t的高低调节3种发动机。

4 .新蒙太奇的1.5t发动机是国内首个组合,其动力表现如何? 轻松推进新的蒙得维的亚吗?

与此前的3缸设计不同,新蒙得维的亚的1.5t发动机采用4缸布局,1.0t发动机使用铸铁缸体,而该发动机使用的是全铝合金缸体,缸内直喷技术、ecoboost涡轮


全新的蒙迪欧动力(点击查看大图)

在数据级别上,该1.5t引擎的最大输出功率为133kw/6500rpm。 峰值扭矩达到了240牛米/1750-4500rpm的水平。 这样的成绩超过翼虎的1.6t发动,但1.5t发动机在油耗方面有更大的特点。 翼虎1.6t的表现表明,新蒙得维的亚的1.5t动力足以推动新车。 另外,与1.5t发动机组合的不是6档powershift双离合器变速器,而是具有更高可靠性、更成熟技术的selectshift 6档手动自动变速器。

5 .国产的2.0t发动机怎么样?

新一代的蒙迪欧搭载了2.0l ecoboost gtdi直喷涡轮增压发动机。 该发动机分为高低功率两个不同的调节版本。 其中,低功率版机型最大功率为149千瓦,最大扭矩为340牛米,高功率机型最大功率为178千瓦,最大扭矩为350牛米,可实现7.9l/100公斤的综合工况油耗。 关于使用2.0t直喷涡轮增压发动机的新蒙迪欧,同事薛都试乘后带来的体验如下。

因为这个2.0t发动机只有在峰值扭矩为3000rpm的情况下才会爆炸,所以这个开始阶段的表现不太急剧。 行驶中,6档手自一体变速器的平顺性非常好,基本上不知道什么时候换挡。

涡轮的介入时间虽然很晚,但中段加速时配合s档采用该发动机的350牛米不是用来看的,超车动作并没有一下子带泥和水。 制造商可能是考虑到了油耗,但是s档的设定还是有点保守的,是想转速快速上升呢,还是需要地板油的配合。

6 .新的蒙太奇还能在布置方面给我们带来那些惊喜吗?

新蒙得维的亚搭载了很多科技化装备,作为重磅新车。 智能自适应巡航系统、盲点监测系统、自动停车系统、车道维护支持系统、按摩座、“my key”智能钥匙、低速行驶安全系统、后部安全气囊等配置,使新的蒙得维的亚成为同级别的配置之王

a .电动按摩片:新蒙得维的亚配备了具备福特主动运动技术的多级复合形状片( multi-contour seat )系统,提供连续的软按摩,缓解客户长途旅行带来的背痛。

b.my key智能钥匙:该装备将记住客户特定的设置。 特定驾驶员进入车辆后,根据关键新闻自动加载相关驾驶习性,包括最高速度、音量设置等。 这个配置不仅带来了人性化的表现,每一步的设定也进一步提高了驾驶安全性。

c .后安全带:碰撞发生时,安全带中的气囊弹出,缓冲惯性引起的躯干前方碰撞。 此时,安全带气囊与人体躯干的接触面积比未展开气囊时增加了5倍,受力面积大幅增加。 这样可以大大降低安全带在约束躯干惯性之前碰撞时的身体压力,防止安全带约束过程中的二次伤害。 另外,大气囊对颈部和头部起到一定的约束作用,可以降低后部乘客受伤的风险。

d .死角监视系统:是设置在车辆后部两侧的雷达传感器,可以确认车辆是否位于驾驶员的视线死角内,通过外后视镜上led的闪烁提醒驾驶员进行观察。

e .车道维持支援系统/车道偏离警告系统:以车速64公里/小时以上启动,在车辆未激活(转向灯未点亮)的情况下,挥动方向盘,向仪表显示督促驾驶员采取相应措施的新闻

7 .国民喜欢空之间足够大的车,新一代蒙得维的亚空之间的表现如何?

车身尺寸方面,长安福特新一代蒙迪欧还引进了原滋原味的海外版,长宽分别为4867/1851/1521mm。 与现金车相比,长度和高度分别比现金多13mm和26mm,宽度减少35mm,轴距与现金一致也为2850mm。

身高175厘米的受试者在新蒙迪欧的驾驶座位位置仍然可以得到足够的头部空之间。 体验者来到后面也同样得到了从容的头部空之间,这也打消了我们最初的顾虑。 同样,脚部空之间也因2850mm的轴距而非常宽敞。

新的蒙迪欧标准行李箱空之间为516升,完全适合日常家庭使用。 另外,内部布局也比较有规律,空间的利用率很高。 新车通过放倒后座,将容积扩大到986升,也可以应对客户进一步的诉求。

8 .新一代的蒙太奇上市后,旧的和新的旧的不能赢吗?

长安福特官方表示,现金福特蒙迪欧致胜正式更名为“致胜”,取消了2.0l和2.0t车型,只保存了2.3l时尚型和2.3l豪华型两种,其官方指导价为17.98-19.48万元, 也就是说,新一代的蒙太奇车也将和福克斯一样,以新老同堂的方法出售。

9 .新一代蒙太奇的市场定位是什么? 与竞争对手相比,其特点是什么?


蒙提奥
19.28~22.68万(参考值)


中国的顾客汽车在升级中再利用的趋势很明显。 因为这辆未来的中级车也会迎来大量的个人顾客。 他们不需要稳定的商业方式,也不想被认为是“巴士司机”。 因为需要更有个性、更时尚、更运动的车型产品。

从目前的市场来看,新蒙得维的亚最直接的同行竞争对手是新迈腾、新雅阁,与对手相比,新蒙得维的亚在品牌曝光度、空之间并不占特点,但新蒙得维的亚在新鲜度、外观造型等方面拥有先机 在新福克斯、翼虎都取得好成绩的情况下,新蒙得维的亚的市场表现值得期待。

10 .新的蒙得维的亚售价是多少?

长安福特新蒙迪欧8月29日正式上市。 根据其配置不同,提供7种车型供客户选择,售价17.98-26.58万元。

这样的售价看起来不低,但结合配置,还是具有一定的竞争力的。 与迈腾相比,新蒙迪欧的各价格水平都比迈腾有2万元以上的特点,同时在这样的价格下提供更好的动力输出和更丰富的配置。 新的蒙迪欧进入市场后,再次发动中级车厮杀。

标题:“卖脸还需底子厚 十问长安福特全新蒙迪欧”

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