邵祥林：破除融资租赁发展路上的四道障碍

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自1981年第一家融资租赁公司诞生以来，中国融资租赁业经历了30年的发展。从无到有，2010年全行业规模突破4000亿元，形成了国内外资本和各种模式共享繁荣发展的局面。但在中国，融资租赁行业仍然是一个“朝阳产业”。更让人振奋的是，十二五第一年，2011年中央一号文件重点关注水利建设，首次提到探索发展大型水利设施融资租赁业务。

3月11日，在由中国社会科学院金融研究所和中国社会科学院融资租赁研究基地联合举办的“中国融资租赁业发展现状及前景”高层论坛上，来自中国社会科学院、中国外商投资企业协会、深圳金融办、深圳银监局等相关部门的近200名领导和专家，以及中国社会科学院金融学博士生和多家金融机构的高级代表齐聚深圳。全面总结融资租赁行业的经验，探讨国内外融资租赁的最新发展模式，探讨和互动融资租赁行业发展中存在的问题和发展趋势。

新中国成立62年来，融资租赁首次出现在中央一号文件中，值得融资租赁行业关注和深入探讨。

经过几年的快速发展，中国的融资租赁业已经初具规模，但与成熟的西方国家相比仍有很大差距。比如英国、美国、德国的市场渗透率达到20% ~ 30%，而业界普遍认为中国的市场渗透率不到5%。其中渗透率最高的工程机械行业不到8%。在西方发达国家，融资租赁已经成为银行信贷和资本市场并重的三大融资工具之一。当今发达国家的融资租赁业将是中国融资租赁业的未来。

随着中国经济跃居世界第二，各国对中国的期望也在上升。同时，在改革发展30年积累的矛盾日益增多的背景下，通胀预期和物价上涨、调整结构、转变增长方式、关注民生成为十二五规划的必然选择。因此，货币政策回归稳定，商业银行收紧信贷供应，成为我国金融政策的必然选择。在这个过程中，促进融资租赁业务的发展显然是责无旁贷的。

由于物权和债权的结合，融资租赁已经成为信贷市场上一种更安全的融资方式。利用融资租赁融资可以有效控制信贷方向，促进社会贸易发展。包括飞机、信息设备、工程机械、商用车、船舶、医疗设备、通用加工机械等交易量较大的项目，多为融资租赁项目。今年，中国将开放低空市场，小型飞机将成为未来新的融资租赁领域，这必将带动新的产业链发展。

然而，在融资租赁发展的道路上，需要从四个层面进行改革。第一，建立健全法律法规。目前，法规分散在许多不同的法律法规中，存在许多不协调和矛盾之处。作为一项金融业务，应该有统一的操作规则，如平等的物权保护、风险控制机制、特殊资格的获得、财税政策等。

第二，在行业内营造良好的自律氛围。美国次贷危机引发的金融危机给所有国家留下了深刻的教训。在深刻反思监管有效性的同时，应该说行业自律是维护金融市场良好秩序的基础。

第三，创新商业模式，发展新业务。首先，要摒弃“贷款销售”的旧模式。通过设计新的产品组合、交易结构、灵活的租金支付安排和保障措施，实现差异化服务，改变基于日低租金的单一盈利模式。丰富运用资本定价、服务定价、风险定价、资产残值定价、未来预期定价、品牌定价、供求定价、合理税负应用等定价模式控制风险，以提高市场竞争力。

第四，解决人才短缺问题。

本文是中国外商投资企业协会副会长邵祥林3月11日在“中国融资租赁业发展现状及前景”高层论坛上的讲话。我们的记者邓贤是根据录音整理出来的，没有经过我的审核。