本篇文章1302字,读完约3分钟

沃尔沃中国五年增长计划揭晓

昨天在北京,李书福终于露面了,眼睛还在笑。这是李书福1月25日错过沃尔沃上海嘉定中国总部动土仪式后的新年亮相。

李书福领导的高级管理团队高调披露了沃尔沃未来五年在中国的增长计划,其中最重要的是在成都和大庆建厂,目标是2015年达到20万辆汽车和20%的中国豪华汽车市场份额。

两个主要工厂和20万个目标

2010年8月2日,吉利汽车完成了对沃尔沃汽车的100%收购,远在瑞典的沃尔沃成为吉利汽车在中国台州的豪车品牌。交付完成后,李书福表示,将在中国新建三家沃尔沃工厂,分别位于上海嘉定、大庆、黑龙江和四川成都。

但昨日披露的最新消息称,沃尔沃在华工厂仅为上述两家,成都首个工厂最早将于2013年竣工投产,计划产能10万台;大庆第二工厂将于稍后竣工,计划产能为10万台;上海嘉定在国内只是研发中心和总部,并没有原计划的工厂规划。沃尔沃汽车高级副总裁兼中国区主席沈晖表示,计划中的沃尔沃汽车中国技术中心除了作为中国区总部外,还将负责沃尔沃高级轿车、电动汽车和新能源汽车的设计、研发。

在此基础上,沃尔沃中国发布了2011 -2015年的销售目标。根据计划,沃尔沃将在2015年在中国实现20万辆的销量和20%的中国豪华车市场份额。

中国也是一支国际球队

昨天还披露了沃尔沃中国全新的管理团队。为了实施中国战略,还宣布了一个全新的中国组织结构。

沈晖担任世界高级副总裁兼沃尔沃汽车集团中国董事长;童致远是中国CEO王昭兴是中国的总统;Rush danielson是中国负责生产和质量控制的副总裁;理查德·斯奈德斯是沃尔沃汽车集团旗下中国销售公司的总裁兼首席执行官。在沃尔沃在中国的高管名单中,国际化非常强。其中包括原菲亚特中国纯外资背景的职业经理人沈晖,从北京吉普草根到高级执行副总裁的本土职业经理人童致远,以及来自外国的职业经理人Rush danielson和石瑞祥。在此基础上,沃尔沃汽车在中国的业务已经从一家全国性的销售公司成长为一个全功能的业务集团。

据沈晖介绍,2010年,沃尔沃环球扭转了过去两年的下滑趋势,全年汽车销量达到37.4万辆,比2009年增长11.2%,实现全年盈利。

沈晖:沃尔沃继续与长安合作

沃尔沃在成都的工厂直接关系到现有国产车型的国内地址。在吉利正式完成收购沃尔沃之前,沃尔沃已经将s40和s80这两款核心主力车型投放到重庆长安福特马自达工厂。

此前,长安汽车公关部经理郑长江在接受记者采访时表示,沃尔沃s40的贴牌截止日期是2015年,s80的贴牌截止日期是2018年。这两款沃尔沃核心车型将继续在重庆福特工厂贴牌生产。昨日,沈晖也正式证实了这一消息:“沃尔沃与长安福特马自达的合作将继续合作。”如果是这样的话,沃尔沃未来在中国的生产和销售可能会有更复杂的格局,长安OEM生产的s40和s80可能还会在吉利沃尔沃控制的销售网络中销售。

“我们将继续严格执行吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃的政策。经过头脑风暴、仔细研究和广泛论证,我们制定了一个非常正确的中国商业战略。接下来的任务就是把‘老虎’放回山上,尽快恢复沃尔沃汽车的荣耀。”

——李书福

标题:李书福:放虎归山 非常正确

地址:http://www.fozhu315.net/fhxw/12026.html