吉利集团董事长李书福 有理想的人是幸福的

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他说他是一个快乐的人，因为他每天都在一点一点地把理想变成现实。

他强烈的地方意识和激进的行动风格被解读为直率和直率，而他则被嘲讽为小丑行为。因为命运的沉浮，他一度极力掩饰自己，又在另一个时候刻意表现出来。

他的聪明隐藏在他夸张的坚持背后，让外界只能看到他的偏执；他的浅薄在崇高的理想中时不时来来去去，让他难以摆脱泥土的气息。

但无论如何，他有勇气把理想变成现实。不管这个理想的起源和成功的标准是什么，他觉得自己幸福，那他就是幸福的。

“就像一个农村青年爱上了一个大电影明星。”李书福曾经评论过吉利收购沃尔沃。他说这话的时候，似乎有点为这个比喻骄傲。这个比喻包含了像阿q一样的自嘲和骄傲——不仅农村青年爱上了电影明星，而且明星嫁给了青年。李书福没有说这句话的后半句，就像他后来的动作一样——

1月25日，沃尔沃中国总部在上海正式揭牌，但吉利集团董事长李书福没有出现。这种明显而又刻意的举动，显示了李书福的聪明:这个时候，他越是疏远沃尔沃，对沃尔沃和吉利都越好。

2010年3月28日，在瑞典哥德堡，吉利控股集团与福特汽车有限公司签署合同，以18亿美元成功收购沃尔沃汽车100%的股权及相关资产——他创造了中国本土汽车公司最大的海外收购案。在此之前，吉利已经通过收购英国的锰青铜控股公司和澳大利亚的自动变速器专业供应商dsi而引起了轰动。

自从谣言开始，吉利收购沃尔沃就引发了一场漫长而激烈的讨论。起初人们以为这是个笑话，但当这个谣言一步步成为现实时，就连商务部都表示支持吉利收购沃尔沃，吉利也成了中国自主汽车品牌的典范。李书福的角色从一个眼睛鼻子涂白的小丑变成了一个红色的勇敢角色。

至此，李书福已经从一条糟蹋市场的“鲶鱼”变成了一个执掌自己品牌大旗的榜样。作为一家民营企业，李书福努力打入汽车行业，从无到有，虽然很弱。比起活在国内汽车行业的夹缝里，收购沃尔沃其实是一件简单的事情，无非是一笔交易，无非是一份协议。

很多年前，李书福写过一首诗:“冬去春来，苦尽甘来。不出声，不出声，支持自己的品牌。欧美风，韩日潮，崇洋媚外是什么时候？中国车，飞多高，奋斗十年，变成大雕塑！”

从2006年下半年开始，他试图再造吉利的血脉。他邀请来自华晨的赵福全重塑吉利的技术体系，希望通过技术升级和令人眼花缭乱的多品牌，抹去消费者对吉利的低端记忆。但他不能。经过现实的洗礼，李书福终于不得不承认，只要运气好，就是低价，这就是吉利的由来。所以，“奋斗十年成为大鹰”只能成为梦想。从鸡变大鹰的唯一方法就是借一对像样的翅膀。

现在翅膀是借来的，李书福知道如果他的鸡不够强壮，这些翅膀是无法让它起飞的，所以他不急着出现。他想让雕好的翅膀和鸡的身体慢慢融合，直到骨头和血连在一起。