杨卓舒的3000亿蓝色之恋

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山东半岛蓝色经济区正在成为中国高科技能源技术、先进装备制造和现代物流业发展的新腹地。三年前，杨卓舒高瞻远瞩，大胆规划，投资山东半岛。现在国家战略的浪潮正在高涨，这个一直热衷于大规模开发建设的企业家，这个执着于做别人做不到也不想做的大项目，奉行“革新者不死”精神的企业家，在这个充满魔力和无限想象的蓝色沃土空，他会表现出怎样的生活自豪感？

三月胶东半岛沙滩。

远处有几艘船从海上航行，海滩上有一些忙碌的拾荒者。

杨卓舒位于海边。

“我从事房地产行业十几年了，期间经历了很多困难，但还是没有想过回去。现在国家推出了山东半岛蓝色经济区战略，这是中华民族拓展空新发展，也是中国经济转型增长方式和结构模式的新改革和新实践。在未来的岁月里，我将与蓝色半岛一起前进。”

十年后，一座按照联合国城市人居标准建设，符合中国现代化标准，在全国具有示范意义，并能向世界展示的蓝色低碳新城，将呈现给世界。

蓝色半岛“等兔子”

在业内，卓达集团董事长兼总裁杨卓舒在创业时被认为是充满魔力的。18年前，在一个叫宋村的地方，他用几万块钱，一辆旧车，带领十几个人辞去报社社长的职务，开始了轰轰烈烈的房地产开发。

为什么选择房地产开发？他说自己年轻时受大庆油田工作的影响，喜欢工地的隆隆声，喜欢大开发大建设。

18年来，杨卓舒“跳出地产做地产”，涉足服装行业、市政建设、文化产业、养老产业、港口建设、新型建材等。，并将其产业从河北转移到北京、内蒙古、天津、海南、山东，资产达300多亿元。

在员工眼中，杨卓舒以“果断行动”和“慈善”著称。他喜欢给员工起外号，前后几百个外号。他说这样喊很亲切很好玩。尽管如此，在一些外人看来，杨卓舒的性格还是很“强势”的，他始终坚持自己的信念，他的强势更多的体现在项目开发的战略眼光和过人的胆识上。

2011年1月6日晚，当山东省政府通知国务院正式批准《山东半岛蓝色经济区发展规划》时，山东半岛蓝色经济区正式升格为国家战略。杨卓舒一如既往地在位于山东半岛蓝色经济区的南海新区卓达运营中心忙碌着，每天工作十几个小时已经成为他多年来的习惯。

听到这个消息，杨卓舒兴奋地反复说“好”和“好极了”。经过十年规划，三年多建设，2008年威海南海新区三大项目中标后，他仿佛在默默等待这一刻。

其实这种“巧合”已经不止一次了。在卓达近10年的发展中，“国家战略”成了关键词。

10年前在三亚开发的卓达，2010年迎来海南国际旅游岛国家规划；之后山东发展起来，今年赶上了山东半岛蓝色经济区国家战略规划。

“这肯定不是巧合，但也不能说我们聪明，一切都是基于现实。”杨卓舒的回答简单明了。“从实际出发是国家制定政策的基础。企业也要从实际出发，最大的现实是国情和大势。因此，卓达总是在考虑国家的大趋势和未来，实际上，它是在为企业考虑未来。遵循国家战略是我们企业的一个理念，这样我们的行业就永远不会落后。在认识的问题上，只要从实际出发，往往目标一致。”

在海南国际旅游岛政策公布之前，卓达的三亚项目售价仍为每平米8000元，之后继续涨到每平米25000元，买家要排队；国务院批准《山东半岛蓝色经济区发展规划》发布后，威海响水海新区均价每平方米上涨1000元，卓达响水海均价每平方米上涨2500元。

今年，卓达响水海将启动300万平方米的建设，包括响水海湖、体育公园、中国最好的体育健身中心、六星级俱乐部等十大景观及配套设施，以提高响水海新区的城市生活水平。

除了住宅和配套项目的快速发展，卓达南海新区海港的建设也在加快。

“以港口为龙头，连接产业部门，按照成本原则落地，提高物流效率，重构产业链，增强协同效应，发展产业集群，打造区位优势，扩大经济辐射，建设新型沿海城市。”杨卓舒向记者描述了港口在新城市发展中的强大引擎作用。

卓达张家埠新港一期两个3万吨级泊位将于今年年底投入使用，二期5万吨级泊位建设正在加快推进。在临港工业区规划建设年产100亿美元的卓达新型建材厂。一个符合联合国人居署标准的低碳可持续的新型香水海洋城市正在如火如荼的建设中。

在当前的宏观调控下，许多企业融资困难。“如果我们需要一笔钱，就会有十几个金融机构来联系，不是因为卓达有很大的能力，而是因为这些机构高度认同国家战略和产业政策。这是未来产量最高的地点，在这里投资最有希望，也最安全。”杨卓舒说。上一页123下一页