“怎样给车选口罩? 什么样的空调滤芯可过滤病毒”

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网易汽车2月11日报道，空燃气质量是老生常谈的话题，现在疫情期间，大家对空燃气中的各类病菌有三点恐惧，纷纷戴口罩防止感染。 有人外出索性开车，把车辆当作自己的防护服。 但是，你车内的空元件真的能去除空气体中的病毒吗？

首先，需要理解的是，我们的车辆搭载的空滤芯有普通的滤纸型空滤芯、活性炭滤芯和hepa空滤芯三种

普通空元素

普通滤纸型空滤芯，第一是指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。 通过折叠白色长丝无纺布，形成一定厚度的褶皱，实现空气体的过滤。

因为不具备其他吸附和过滤材料，只是用无纺布简单地过滤空气体，所以无法得到很好的过滤甲醛和pm2.5粒子的效果。 病毒就更不用说了。 迄今为止大部分车型出厂时搭载的工厂空的滤芯都是这种类型。

该滤芯的优点是:风阻小空调风量大、价格便宜，而且细菌不易繁殖，不易产生异味。 但缺点也很明显，过滤效果差，无法抵御细尘、病原菌、pm2.5颗粒物、有害气体。

活性炭滤芯

通常，活性炭过滤器在纤维过滤层的基础上增加活性炭层，将单效过滤升级为双效过滤。 纤维过滤层过滤空气体中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层吸附甲醛等有害气体，实现双重效果过滤。 另外，还具有从活性炭的吸附特征中去除异味的作用。 这是现在很多工厂出货车上搭载的元件。

与通常的空滤芯相比，活性炭滤芯可以双重过滤、防潮、去除异味。 但是，由于过滤层数增多，空调风量也相对减少。 同时，活性炭过滤器仍然难以拦截pm2.5这样的微粒，因此使用它拦截病毒依然有望实现。

hepa空元素

这也是这个副本的主角，它的全名是highefficiencyparticulateairfilter，意思是“高效粒子空空气过滤器”。 作为当前顶级的空元素，hepa元素毫无疑问可以相对有效地监听pm2.5。 那么，对于空气体中存在的病毒，hepa能作为“n95口罩”发挥作用吗？

不是！ 由于hepa也有等级，所以给爱车戴上“n95口罩”时，至少必须采用e11以上等级的hepa滤芯。 如果达到该等级，空空气动力学直径≥0.3微米( m )的粒子的过滤效率将达到95%以上。 这也是n95口罩的等级评价标准。

e12级的hepa元素基本上相当于n99掩模，h13级的hepa元素相当于n100掩模。

那么，如果新型冠状病毒的大小为80纳米，也就是0.008微米，远远小于0.3微米的评价标准，病毒能突破防线吗？

其实不是大家想的那样。 hepa过滤器根据直径的粒子状物质不同而具有不同的过滤比率。 之所以采用0.3微米作为评价基准，是因为难以受到范德华力的影响，0.3微米的固体粒子和液滴( pm0.3 )容易突破hepa过滤器的防护。 因此，对pm0.3的效果达到99.97%的过滤器对pm0.1的效果为99.99%。

换言之，体积小密度高的尘埃粒子在重力的影响下通过hepa时速度降低，像土砂沉入河底一样自然沉降到hepa。 hepa过滤器的编织变得不均匀，形成大量空空气涡流，小粒子通过气流旋流器吸附在hepa上。 另一方面，超微粒子进行布朗运动撞击hepa纤维层时，会受到范德华力的影响而被净化。 例如，0.3微米以下的病毒载体在该作用力的影响下被净化。

总结一下，只要0.3微米对固体颗粒和液滴的过滤比率达到标准，其他直径的颗粒物自然符合标准。

总结:

由此可见，为了我们的爱车，有必要升级e11级以上的hepa元件。 另外，更换车辆的空滤芯本身也并不困难。 网上有对应教程，稍加修改十几分钟就可以完成。 如果想要更高的性价比，可以购买hepa滤纸，然后自己安装在现有的空滤芯上，从而获得充分的净化效果。

拥有高级别hepa空调过滤器后，也请不要忘记，乘坐短途车将空切成内循环，拥有空气体净化功能的人，也可以给自己和家人带来更健康的车环境。