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网易汽车:大家好。 欢迎来到2019广州车展网易会客厅采访现场。 那么,今天我们邀请的是长安福特全国销售服务机构副总经理兼市场总监熊毅熊总监。 你好。 向我们的网友问好吧。
熊毅:好的,谢谢主持人。 网易的大家好。 我是熊毅。
车低迷的时候,车企要练习内功
网易汽车:让我介绍一下这次长安福特参展的亮点。
熊毅:是的。 这次应该说长安福特和福特企业品牌给朋友带来了非常强大的产品阵容。 我们一共带来了15种产品在广州车展现场。 其中最闪耀的是我们今天在广州车展上发布的新福特中型suv,是福特锐利的机会这一车型。
内特克:锐际也是首次采用中文名字登场,你能谈谈这辆车对未来市场的期待吗?
熊毅:其实,这样的中型suv其实对福特企业品牌和长安福特来说,是想把福特最先进的技术和产品带给中国顾客的。 首先,这辆转向架是基于福特新的中级车平台制造的车型,无疑代表了福特最先进的技术。 例如,我们的车标配2.0t发动机、8at变速器。 这是第四代ecoboost发动机,动能表现得非常好,非常节能。 另外,这次也标配了4驱动系统。 这样的4驱动系统是福特新开发的被称为可切断式的4驱动系统,将扭矩非常准确地分配到4轮,从而给4辆轿车带来非常好的响应。 这个可以切断的技术在2驱动时可以使后轮驱动轴完全停止。 这是四驱车,但是油耗也非常低。
网车:所以,这是一辆很值得期待的车。
熊毅:对
网络汽车:谈完产品我想谈一下汽车市场,但是现在的汽车市场处于相对较低的时期。 你怎么看现在市场的整体情况?
熊毅:我觉得应该这么说。 我认为现在中国的汽车市场很正常。 任何一个国家在他的经济迅速发展的时候,他都不会直线往上走。 他一定会快速发展调整,快速发展重新调整,汽车领域也必然如此。 重要的是什么呢? 在这样的调整期,作为各公司,对于各个品牌都应该磨练自己的内功。 作为福特企业品牌和长安福特,在这个过程中我们应该做的是:
首先,我们宣传的产品在调整期加快新产品上市,用越来越多的世界先进产品满足中国客户的诉求是毋庸置疑的。
第二,我们必须让更多的顾客实际体验产品的特点。 例如,我们去年开展了很多fun day课程日的活动。 也就是说,让顾客在赛道上体验福特的产品,了解福特企业的品牌给他们带来的控制感。
第三,为了让客户在购买过程中完全放心,我们必须对客户进行售前、售中、售后服务。
网络汽车:所以我们也在整个链条上进行了一系列的调整。
熊毅:对
长安福特全国销售服务机构副总经理兼市场总监熊毅(右)和网易汽车主持人陈硕(左)
未来2-3年长安福特将再推出5款新能源车
网易汽车:前张宝林董事长说三年重整长安福特,你认为这三年是长还是短?
熊毅:宝林董事长的说法,应该是经过深思熟虑的,或者是由很多要素构成的。 例如,这三年的振兴涉及我们宣传的产品上市节奏,涉及各方面的调整,对一个公司来说三年的振兴,对一个企业品牌和顾客来说,会看到长安福特给大家带来越来越多的好产品和更好的服务
网易汽车:我知道长安福特正在积极调整新能源的业务计划。 如同第一辆纯电动汽车一样,业界的纯电动版车也于今年8月正式发售。 今年长安福特在新能源行业的计划是什么样的?
熊毅:是的,其实产品上市一定不可避免的话题是新能源,主持人对长安福特的情况很了解。 8月福特行业的ev车型上市了。 这也是合资企业品牌这个价位的suv中第一款纯电动汽车型,市场反映可以说非常好。 事实上,下一步,长安福特将在未来两三年推出五款新能源车,以满足中国市场的诉求。 其次,除了纯电动,实际上还有很多插电式混合动力动力总成的路径。 该区块也将在今后2~3年间大量搭载在新型车上。
长安福特经销商的库存天数为35-45天
网络汽车:长安福特以前也经历过三年的产品空窗口期,现在经过调整加快了产品的新速度。 仅今年第三季度,金牛座、新锐界st/st-line等产品就上市了很多。 随着这些车密集的上市,我们经销商的信心恢复了吗?
熊毅:今年以来,作为长安福特,推出了密集的新产品。 上市后,市场反响应该说很好。 另一个问题是,关于渠道是我们经销商合作伙伴的4s店,长安福特一直非常重视渠道的健康经营和快速发展。 毕竟渠道健康、运营正常、经营状况良好,能够为顾客做好售前、售中、售后服务。 这是一个重要的因素。 任何企业品牌最终都要做好顾客的产品和服务,这也是百年福特之所以能够如此每年快速发展,以及领域领导者的一个非常重要的原因。 这是因为我们非常重视。
我的两个数据介绍我们现在的渠道状态。 我们现在渠道的经销商库存现在的天数是35-45天,非常良性。 的常规4s店他的库存周期通常为1.5到2个月,但长安低于这一领域的数据。 那样的话,可以大大减少我们经销商的财务负担。 他们有越来越多的能源和资源为顾客服务。 另一个是,我们现在能够实现这样的销售目标的经销商的数量也大幅增加。 现在基本上70%以上的经销商都能实现他的销售目标,这表明经销商的状态和他们的信心都大幅恢复了。 我相信随着我们的新产品不断投入,作为渠道本身,快速发展会越来越好,经营状态会更健康。 这样,我们相信最终可以通过这些渠道,以更好的服务将更好的产品送到客户手中。
明年以suv为中心升级fun day
网络汽车:作为长安福特的市场总监,你可能对这个市场有很多了解,但现在据说产品就是其中之一。 但是,如果想在市场上占据c位的话,市场营销也是非常重要的一环。 长安福特在赛道上营销。 你能介绍别的什么吗?
熊毅:谢谢。 确实,市场营销是重要的手段。 因为大家都知道中国市场实际上在看世界。 因为中国市场的主机厂和企业品牌数量比不上世界上任何一个国家,非常多。 那么,我知道在这种情况下,如何让客户知道和知道你的企业品牌的特点和产品的亮点。 作为福特企业品牌,其系统具有确定的dna,具有良好的可控性,给客户带来的性能表现和表现非常好。 因为有跑道基因,所以很正确,但是这个性能上的表现其实在某种程度上是客户看不见的装备。 为了传播它,体验将成为我们所做的中心。 对于福特企业品牌,为什么要创造这样的“fun day”,是为了让更多的顾客在课程中体验到像我们这样的产品的特点。
明年实际上作为长安福特,suv将成为重点。 大家都知道我们敏锐的机会来了。 我知道在我们的未来会有更好的suv产品发售。 在这种情况下,明年,我们将升级fun day,以suv的性能体验为中心展开我们的fun day。 我想在这个未来也有越来越多的朋友和我们一起参加这样的活动,体验百年福特带来的这样的suv行业。
网易汽车:之前我们和造一点车的新势力老总谈过,他们说作为以前传车的企业根本改变不了和这种顾客的创新思维的转变,作为以前传车的企业,你怎么看他的这种说法?
熊毅:首先,我认为每个人都有各自的观点。 从福特企业品牌和长安福特的角度来看,应该说我们一直关注顾客体验。 我认为每个品牌都有产品,其表现和它想传达的消息不一样。 在这种情况下,我认为重点不是谁错了,而是要找出每个品牌和顾客说话的方法和手段。 因为每个品牌的背景、状况、产品都有很大不同。
内特克:没错。 这其实很重要。
熊毅:对
网络汽车:以前杨嵩知道整个营销系统就像打高尔夫球一样,经过大量的练习,现在你觉得我们长安福特的球技怎么样
熊毅:其实杨总的这个比喻很形象。 我的体会是这样的。 大概也是半年的时间,但通过这半年的时间,我认为实际上我们的很多方面都在正常的轨道上。 同时,我们关注结果,但我们只关注结果。 为什么这么说? 每个结果都是有其动作组成的,所以我们现在必须把所有动作做好,把所有标准动作都变成位。 那样的话,会得到更好的结果。 高尔夫是最典型的运动。 那么,从这个角度来说,我们现在在所有行业,所有板块其实都在这方面,做得非常细致,准确。 昨天,我们正好有经销商会议。 我借用经销商合伙人的话,一位经销商合伙人在会议上说,他现在是作为长安福特的市场营销。 我想他们是经销商想的我们已经想好了。 而且,不仅仅是这个,经销商可能没有考虑的我们也在考虑。 另外,可以的长安福特的市场部门已经做了。 我认为这是经销商合伙人对我们最高兴的评价。
当然,作为下一步,我们可以把很多事件,做得更好,配合市场的诉求,配合我们顾客的诉求。
网易汽车:那就像你刚才和经销商都说的那样,我们为他们考虑了他们的想法。 这可能是外界的感受。 那从你自己来说,这半年多来,你觉得长安福特的一些变化有那些?
熊毅:首先,我认为长安福特的这支队伍是一支很有战斗力的队伍。 大家都很敬业,很勤奋,很聪明。 在这种情况下,我们认为只要有一个确定的目标、确定的战略、确定的方向,通过大家的努力,其实这样的转变和提高是非常快的。 核心是什么呢? 核心是,我们做的所有事件都能对市场、对客户产生正面的影响,这很重要,只要我们对所有事件都做了,结果一定会好的。
网易汽车:途中有什么感兴趣的事件可以和大家分享吗?
熊毅:作为感兴趣的事件,其实从这个角度来说,通过这样一个阶段的运营,我觉得大家的这种融合是一体化的,大家比以往任何时候都开心了。
网络汽车:发自内心的乐趣。
熊毅:是的。 我觉得从心底发出的这种喜悦,是整个队伍这种状态的最好表现。
内特克:没错。 从我们的外部来看,现在长安福特感觉像是一支被激发了战斗力的充满活力的队伍,所以接下来我也想和你谈谈明年的市场。 今年的市场基本明朗了,所以整体大盘可能有下跌的趋势。 你如何看待明年市场的快速发展路径?
熊毅:我刚才说过,没有市场可以直线上升。 中国的实际上市场调整也大致是两年的时间。 如果创造经济周期的话,我认为两三年是正常的。 你可能会认为明年也是调整期。 也就是说,这是常态。 这已经是常态了。 不用惊讶。 其实这种常态对一个公司、一个企业品牌来说,那是很好的事件,那么要把观察力放在什么位置呢? 做好自己的事件,内在地做好客户的这个发现,为客户提供最好的产品、服务和体验是关键。
网络汽车:正如我们所说的机遇和挑战并存。
熊毅:是啊。
网络汽车:好的,谢谢熊总监接受我们的采访。 我们这个时间段的采访到此结束。 谢谢你。
标题:“熊毅:未来2”
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