“蓝旗亚企业品牌介绍”

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网易汽车综合11月10日，蓝旗亚也被翻译为蓝西亚( lancia )，报道称是菲亚特集团的企业品牌之一，以生产豪华蓝西亚汽车轿车为主。 目前，蓝旗亚汽车在中国并不多见，但作为意大利历史悠久的知名企业品牌，在世界豪华车市场占有重要的一席之地。 蓝旗亚是光辉有名的招牌，其企业品牌已有60多年的历史。 即使在欧洲，也是非常罕见的豪车企业品牌，是菲亚特豪车的烫金标志。

蓝旗亚汽车企业建于1906年，创始人为文森佐蓝旗亚。 总部设在意大利工业城市都灵。 文佐·蓝旗亚出生于1881年，受雇于都灵的切拉诺汽车厂。 之后，切拉诺汽车厂被菲亚特企业接管，蓝旗亚也转移到菲亚特企业。 1906年兰旗亚离开菲亚特企业，在都灵开设自己的汽车工厂，命名为蓝旗亚企业。

创业当初也从赛车开始了。 从一开始，汽车就在赛道上频频夺冠，为蓝旗亚汽车树立了光辉的形象。 1922年开始生产的蓝旗亚朗轿车是划时代的汽车，首次使用一体化的车身结构、独立前轮悬挂、承重式底盘、全金属车身，建立了现代轿车的结构模型，为汽车的快速发展做出了重要贡献。 1937年蓝旗亚去世，由其家人负责管理企业。 二战后，企业状况持续恶化，1955年蓝旗亚企业被意大利企业家收购。 但是，局势依然没有好转。 1969年菲亚特企业购入蓝旗亚企业后，蓝旗亚企业集中于高档车、跑车的生产，其产品在欧美各国很受欢迎。 年产量约20万辆，有名的车型有y型( ypsilon )车和卡帕( kappa )车等。

蓝旗亚一直是意大利政府的官车，意大利总统、总理的坐骑也使用蓝旗亚。 进入21世纪，蓝旗亚第一辆新车thesis在发布时送给了教皇。 它依然成为教廷的元首车，超越世俗。

2008年，蓝旗亚的新紧凑型轿车delta上市，恢复了曾经被称为wrc (世界拉力赛车锦标赛)的传奇轿车，蓝旗亚再次回到人们的视野中。

年5月24日，为了改革和加强欧洲销售业务，菲亚特将于年5月在欧洲大陆取代克莱斯勒，但保留道奇和jeep两个企业品牌。 克莱斯勒只在英国和爱尔兰出售，而蓝旗亚不在这两个国家出售。 克莱斯勒/蓝旗亚总裁奥利维·弗朗索瓦说:“我们的计划于2009年5月成立，蓝旗亚/克莱斯勒的综合销售互联网将包括约800家经销商和1000多家经销商。” 菲亚特4月下旬宣布，计划未来合并这两个企业品牌，与多样化的销售平台共享车型。 在新计划中，道奇只销售charger、challenger和viper的经典机型，而jeep将继续打造专业的企业品牌，并通过欧洲多家克莱斯勒/蓝旗亚经销商提供给顾客 未来的蓝旗亚车标将被克莱斯勒汽车采用。 例如，他是重新设计的300c、经过改造的town country (在欧洲销售的voyager )、赛百灵的继承人。