“时速200公里的死神 南京车祸之后续拆析”

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■这样快的速度，无论哪辆车都是考验 首先让我们来看看在超高速状态下，车辆一旦发生事故会怎么样。 另外，在这些事故中，车身加强的赛车不少。 照这个速度，这些车相撞的话会怎么样呢？

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视频最初的碰撞测试是，国外某媒体在福克斯以120英里/小时的速度碰撞刚性屏障，结果整个驾驶舱完全倒塌，车内有乘客，后果不堪设想。

因此，在这次事故中，关于马自达2的碰撞，远远超出了通常的车辆设计范围。 没有人考虑民用运输车的200公里/小时的碰撞。 这让他们在我们与其他企业品牌的工程师交流的时候也对这样的速度感到惊讶和无助。

■运货马车碰了车，为什么会吃这么多亏？ 很简单，大车的缓冲空之间和车的重量都比不上小车。 这就是宝马驾驶员在这次事故中依然活着的重要原因。 在此前的欧美碰撞试验中，也有大型车和小型车(同企业品牌且为期车)的碰撞，小型车通常明显受损，但这次的碰撞也一样，大型车占了明显的特征。

关于大型车的对话，也可以浏览: 用大欺负子撞大型车更安全吗？ ■侧面碰撞对车辆是严峻的考验 汽车的正面有包括纵梁、横梁、动力系统在内的各种机构，7系等级的车种在缓冲空之间有1米以上，但在侧面，横向包围、动力系统在内。

■超速+无视信号暂且不谈大灾难的根源 弃车被动安全，这次事故最大的问题是超速和无视信号，造成了这样严重的事故，所以良好的安全意识是交通安全的根本，没有安全意识，什么样的设计 / br// h// br /

关于这方面的安全解体，我们过去也做了很多。 基本错误是开车必须记住的安全几个事项 道路不是自家交通事故中的路权分析 结语。 这次重大事故，再次发生的不是ufo，而是来来去去的血祸，安全意识始终是最重要的。 对于这次事故，如何在城市里达到如此迅速疯狂的速度，也是大家怀疑的问题，对于这次事故的后续进展，我们也将继续关注。