“一个伪命题？ 聊聊汽车设计上的中国元素”

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●汽车产品融合特定的设计并不容易

人类之所以进入汽车社会，是因为其高效且具备相当的工具属性，现代汽车社会给了汽车更多的额外的东西，但空期间，经济性、舒适性这一最基本的采用功能是必须的，必须纳入汽车设计中的特定要素

最能融合汽车和中国设计要素的是当时老年间的红旗汽车，与其他设计相比，尾灯中宫灯的形状值得称赞，但这个设计也已经进入了博物馆。 现在的红旗h7上我们看到的只是某日系车的模仿，经典的设计已经不存在了。

这几年的所谓有中国因素的汽车一经公布，往往会引发海啸的争论，这不是中国文化的不给力，实际上在设计上很难与汽车结合，更重要的是这些所谓的中国因素只是对以前流传下来的文化极其肤浅的理解。

上海车展的红旗ls5在吸气格栅上刻的雕花和尾灯上呈“祥云”状，并未为之增色，车身越来越多模仿路虎获胜的痕迹是设计的薄弱。 将本应是原创的设计用于模仿品的讽刺意味令很多人烦躁。

在中国本土企业品牌设计上起步明显较晚，不仅对汽车设计了解不充分，而且对汽车应具有的功能性了解也很浅。 相对于强调整体和谐的产品，强加于车身的所谓中国因素不仅在意识形态上符合少数人的心理欲望，而且无法提高汽车自身的价值。