“小熊油耗:油耗满意度调查及研究结果出炉”

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盖世汽车网5月27日报道

、调查概要

此次油耗满意度调查及其研究由小熊油耗与可瑞德机构共同进行，本调查以小熊油耗顾客为基础，调查方法采用基于小熊油耗app的网络问卷，对中国车主车型由业主提供进行了调查(小熊油耗appo

车主实际燃油经济性是指车主在采用小熊燃油经济性的过程中，根据加油量和行驶距离计算出的车辆实际燃油经济性。

平均耗油量是根据特定车型的小熊耗油量顾客(总量超过40万人)的耗油量数据统计的，是该车型车主的实际耗油量平均值。

工信部油耗是指特定车型工信部的综合工况油耗。

此次调查共收到9570份比较有效的回答，参与调查的客户来自全国33个省市自治区，涉及88个企业品牌，覆盖3000多种车型。

二、企业品牌油耗满意度排名结果(满分10分)

考虑到部分企业品牌样本数量不足，我们选择了样本数量前37位的企业品牌，油耗满意度排名如下表所示。

启辰、斯柯达、铃木客户油耗满意度最高，日系其他大企业品牌、德系大众紧随其后，在车主中保持着良好的油耗口碑。

自主企业品牌在燃油经济性方面取得了很大进步，一汽、宝骏、比亚迪、奇瑞在自主企业品牌中燃油经济性声誉良好。

荣威、标致、传祺最后上榜。 特别是作为合资企业品牌的狮子排在倒数第二，令人惊讶。

满意度为10分，中位数为6.5分，排名在6.5分以上的是燃料经济性良好的企业品牌。 6分为合格线，6分以下的制造商需要多观察企业品牌油耗的口碑问题。

三、手动挡自动油耗满意度

随着各种新型自动变速器技术的普遍应用，自动挡的传动效率大幅提高，但在油耗满意度方面仍与手动挡有一定的差距。 手动车主对油耗的满意度为6.8，汽车车主对油耗的满意度为6.2。

四、涡轮增压器自然进气发动机的油耗满意度

涡轮增压技术也很受新车销售的欢迎，据不完全统计，新车上市，使用涡轮增压技术的车型已经有三分之一。 但是，涡轮增压技术的第一个特点是通过小排量小型发动机实现较大的动力，在实际燃油经济性方面并不占什么特点。 在油耗满意度调查中，涡轮增压以不到0.1分取胜。

涡轮增压发动机业主对燃油经济性的满意度为6.6

自然吸气发动机所有者的燃油经济性满意度为6.5。

五、车主实际油耗/车型平均油耗对满意度的影响

不同业主驾驶同一车型有不同的油耗表现，业主的油耗满意度与业主的实际油耗密切相关。 考察了车主实际油耗/车型平均油耗之比对油耗满意度的影响。 数据油耗满意度与该比呈正相关，比值越低，车主油耗满意度越高，比值越高，说明车主油耗满意度越低。

此外，除了汽车制造商在设计制造过程中通过技术进步提高车辆自身的油耗性能外，还采取一定措施使车主了解油耗，车过程中的实际油耗，特别是哪些实际油耗比平均值高15%以上的车主，能够显著提高企业品牌的油耗满意度，

小熊油耗对车型平均油耗的满意度为6.4，接近满意度的中位数，可以作为判断车主油耗满意度的基准值。

车主实际油耗/车型平均油耗比对油耗满意度影响的模型分解如下。

回归模型的调整r次方值=0.818表示该回归模型的精度很高。

车主实际油耗与油耗平均值之比对满意度影响的sig值=0.000表明车主实际油耗与油耗平均值之比对满意度的影响显着。

六、车型平均油耗/工信部油耗对满意度的影响

除车主油耗满意度与车主实际油耗呈正相关外，另一个重要因素是车主对该车油耗的期望值。 我认为在购车过程中，工信部综合工况的油耗一般是众所周知的，工信部的油耗明确了客户对车油耗的预期标准。

在实际用车过程中，前面第五部分已经明确小熊油耗车的平均油耗为合适的参考值，我们研究了车的平均油耗/工信部油耗比对油耗满意度的影响。

数据显示，某车型平均油耗与工信部油耗差异越小，顾客油耗满意度越高，差异越大，顾客满意度越低。 工信部综合工况油耗这个期望值标准还是很有杀伤力的。

对制造商来说，低工业和通信部的燃料消耗率一方面是双刃剑，另一方面有可能吸引越来越多的潜在买家。 另一方面，可能会对企业品牌的油耗评价带来负面影响，哪一个比较轻，只能由制造商自己评价。

其次，给出了车主实际油耗/工信部油耗比对油耗满意度影响的模型分解。

回归模型的调整r次方值=0.195表示该回归模型的精度不高。 这个结论很正常。 我们以车的平均油耗为输入，所以不是车主的实际油耗。

车型平均油耗/工信部油耗比对满意度影响的sig值=0.000表明，车型平均油耗和工信部油耗比对满意度的影响显着。

七、不同性别业主的油耗满意度

在这次调查中，男车主只占96%，女车主只占4%，很明显，男性对车辆燃油经济性的关注正在增加。 但是，在油耗满意度方面，女性似乎更为苛刻。

当然还有一个因素，小熊耗油量以前的分解显示，同一车型中，女性比男性耗油量高6%左右。 对制造商来说，女司机很少，但这一半造天工作的影响恐怕要远远超过那一半的天。

八、不同年龄业主的油耗满意度

随着年龄段的上升，燃油经济性满意度也逐渐提高，影响因素主要与车主实际燃油经济性的差异有关，各年龄段驾驶风格/驾驶技术成熟度的差异会使实际燃油经济性呈现相反的趋势。

九、不同省份业主的油耗满意度

小熊油耗分析表明，受气候、油品、道路状况等综合因素的影响，即使是同一车型，各地区的油耗平均值也不同，特别是东北地区，车型的平均油耗比其他地区高10%以上。 调查结果表明，油耗满意度与该结论有一定的相关性。 但是，由于部分地区样本数量有限，今后只能留下越来越多的样本调查再进行深入分析。

10、关于可瑞德机构和小熊油耗

可瑞德机构

瑞德市场咨询有限公司是知识密集型的，以市场调查和研究为优势的新机构，是目前国内最具研究水平的咨询机构。 企业发起人均有长期的国外经验和领域经验，核心研究小组9名成员由北京大学、北京师范大学、中国人民大学、清华大学、复旦大学、中国社会科学院教师和科研人员组成，学科涵盖传播学、经济学、管理学、统计学各学科，国内外一流

企业最先开展的研究行业是汽车顾客行为研究、汽车广告效果测量和自媒体研究。 另外，还负责对费用市场的调查等。 但是，瑞德企业在成立后的五年前已经开展了近百个媒体、汽车方面的大型调查研究项目。 企业核心研究小组长期从事相关领域的研究，为企业积累了大量的共享数据和研究资料。

瑞德机构文案发行渠道:微信公众平台可瑞德车购买数据，微博号:可瑞德机构，今日头条:购车数据，搜狐媒体网站:购车数据，凤凰信息媒体开放平台:瑞德车购买数据。

熊的耗油量

小熊油耗是目前国内顾客最多的车主油耗app，综合下载量超过百万，累计车主数超过40万，数据量和数据精度均居国内领先地位。 小熊油耗具有最详细的车主用车实际油耗数据，可以满足厂家和相关研究机构业主的实际油耗调查分析和研究诉求。