“宝马2系运动旅行车市场拆析 像佳乐没有错”

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宝马首款ukl平台前驱车、备受瞩目的2系运动旅行车终于来到我们面前，于1月6日在国内正式上市。 曾经在国内豪华紧凑型运动旅行车市场独特的奔驰乙级，无疑成为了2系运动旅行车的死亡对象。 但是，对客人来说，买坐高、驾驶灵活、乘坐舒适、空之间宽敞的双翼车并不像2 or b那样受到限制。 功能相近的suv，以及性价比更高的同型号产品，也是2系运动旅行车无法避免的对手。 今天来看看2系运动旅行车的竞争力吧？

除了奔驰乙级这个无可争议的对手之外，我们今天还选择了奥迪q3和起亚佳乐作为拆解2系运动旅行车的参考车。 其中q3是suv机型的代表，起亚佳乐是同型号车中性价比较高的车。 外形和2系运动旅行车极为相似，佳乐在2系运动旅行车上市前后，成为了我们经常提到的车型。

从上表可以看出，2系运动型旅行车与B级车身尺寸非常接近，但比同类型佳乐小一号。 q3作为suv模型，车身高度没有特征，高的离地间隙会影响q3的头部空间的表现吗？ 我们以后会知道的。 另外，在国内销售的2系运动型旅行车和b级中不提供四驱车，但不排除两者，稍后将引入。 目前，2系运动型旅行车在海外发售了4驱动版的225i xdrive，在2月有望引进的改款b级车型上也追加了4驱动系统。

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宝马2系运动型旅行车从以前流传的意义上来说，并不是基于轿车设计的旅行车，而是更接近于紧凑型mpv的风格。 迄今为止，奔驰乙级、丰田逸致、起亚佳乐都是这种类型的车。 但是，搭载着宝马首款前车名号的2系运动旅行车的发售备受瞩目。

1.5l :最大输出功率100kw/4400rpm、最大转矩220nm/1250-4300rpm

2.0l低输出:最大输出功率141kw/4700rpm、最大转矩280nm/1250rpm

外观: 2系跑车的前脸仍为宝马，双肾形进气格栅、天使眼前灯及发动机罩隆起的特征线为宝马惯用的设计。 由于使用的是前驱设计，除了运动旅行车的定位外，还拥有非常紧凑的发动机舱和超过奥迪q3的车身高度。 2系运动型旅行车全系标配全景天窗，2种设计配套车使用led头灯，但一直普及的感应尾门只作为选配配置出现。

装修方面:宝马的设计要素体现在所有细节上，但新车的定位让装修更接近家居风格。 最大的变化是取消了仪表台和量程区的带状连接设计。 cd播放器与空控制区分为两部分，收纳箱移动到更高的位置，但不知道驾驶员出入手机是否方便。 在多媒体中，220i机型标配导航系统，升级218i需要额外付费8800元。

空间侧: 2系使用与suv相似的高坐位设计，因为这个头部空间对于180cm以上的高个子来说，可以说是足够了。 由于后部座位可以前后移动，后部脚部空之间很好，柔软性很好。

动力方面:作为ukl平台的产物，2系运动型车与新mini搭载相同的B系列发动机，218i搭载1.5l气缸发动机，提供100kw的最大输出功率和220nm的最大扭矩，搭载6速手自一体变速器。 220i配备2.0l气缸发动机，提供141kw的最大输出功率和280nm的最大转矩，与mini的不同之处在于宝马在220i配备了8速手自一体变速器。 另外，2系运动型旅行车中还导入了宝马入门车中很少使用的电子手刹。

保养方面:由于新车刚上市，官网不提供保养费用相关情况。 综合宝马和mini现有车的保养价格，2系跑车两种发动机的滤油器保养费用预计将在800元至-1000元左右。 官方公布价格后，我们第一时间更新。 此外，国家制定的《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提到的汽车三包政策于年10月1日开始实施，具体详情请点击此处。 (以上费用仅供参考，请以店内价格为基准)

总结: 2系运动旅行车的售价在1系和3系之间，比较合理，前期优惠少可能会影响竞争力，但宝马的金字招牌无疑会提高这类车的市场热度。 先把蛋糕做大，然后分蛋糕。 像x6一样，曾经被认为是最丑陋的形状，但只要打上宝马的标记，对方就会成为竞争对象。

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年上市以来，第二代奔驰乙级累计销售35万辆以上，成为奔驰的热门车型之一。 其灵巧的车身、实用的轿车和储物空之间，丰富的配置，成为豪华企业品牌中紧凑型家用车的不二之选。 老对手宝马拥有前驱平台后推出的第一辆车是运动旅行车，可见其对这个市场的渴望。

1.6l :最大输出功率115kw/5300rpm、最大转矩250nm/1250-4000rpm

2.0l :最大功率155kw/5500rpm、最大转矩350nm/1200-4000rpm

即使车身变高引擎盖变短，2系运动型旅行车也是宝马，引擎盖、车侧特征线、尾部渐变感的设计充满了体育气息。 使用led光源的天使前灯使车头炯炯有神。 2将运动旅行车的后刮水器藏在后尾翼下，设计巧妙。 与奔驰B级的发动机罩和尾门相比，使用了平稳的过渡，看起来更大气，车侧的大转弯的腰线给B级增添了一点时尚的氛围。

装修对象:遵循家庭设计的运动最好是豪华的

2系运动旅行车和奔驰乙级都采用家族式的装修风格，进入车内很快就能分辨出是奔驰还是宝马。 对豪华企业品牌来说，对维持顾客的忠诚度起着很大的作用。 宝马大中华区总裁安格表示，大部分2系运动型汽车的车主将是宝马的第一批买家。 他们在换第二辆宝马车时没有任何习性。 作为豪华企业品牌，两辆车都为用户提供了运动和豪华两种完全不同的装修风格，豪华型均使用实木装饰板，2系运动旅行车的运动设计套件使用黑钢琴的油漆烘烤板，b级运动组件使用蜂窝型装饰板。

空间针对:两者不分伯仲

两个车型在空之间的表现非常接近，在2系跑车的横向空之间的表现稍好，在b级头部空之间表现优异。 行李篮和乙级都大20升。

的是从外观、内饰和空之间对这两辆车进行了简单的比较。 在这里，我们将结合两部车的配置差异，进一步分解。

车辆外部配置差异小，都标配全景天窗，2系运动旅行车使用的led头灯同样出现在新型B级，B级转向灯也使用了led光源，使得灯组的形状更加美观。

2类运动旅行车在车型和配置的设定上对b级有很强的对比度。 导航、座位内存等配置，即使是同价位的车型我也有，但B类标配的换挡拨盘、停车辅助在2类体育旅行中没有标配，还有全系选购件。 毕竟是后发车型，2系跑车具有车载互联系统和平视显示仪等丰富的可选配置，但需要额外的费用。

在安全方面，2类体育旅游可以选择丰富的主动安全配置，而b类标配膝部安全气囊，b类防撞系统可以提供自动刹车功能。 另外，奔驰的预防性安全系统( pre-safe )非常强大，可以检测潜在的碰撞危险，自动采取关闭窗户、调整座椅等减少碰撞伤害的措施。 不得不说在安全行业的奔驰一直是最好的。

动力对:乙级压力2系体育旅游1只

2系跑车由于引进225i车，定价上奔驰的几辆车也有对比性，所以奔驰坐顺水推舟来了田忌赛马，取消了搭载1.6t低功率发动机的b180车。 在功率和扭矩方面，b类现有的两个发动机也优于2类运动旅行车。 另外，让网友失望的6速手自一体变速器，在B级7双离合器面前，传动效率自然也有所下降。

保养方面:奔驰乙级享受3年无限制公里维修政策，无论哪辆B级车，基础A保养(机油、机油滤清器)的费用为858元，基础B保养(机油、机油滤清器、空空气滤清器)的费用为1200元 此外，国家制定的《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提到的汽车三包政策于年10月1日开始实施，具体详情请点击此处。 (以上费用仅供参考，请以店内价格为基准)

总结:奔驰改款乙级于1月15日在国内正式上市，因此比预期的2月1日提前了半个月。 小编要临时写文案。 可以看到奔驰发出的信号。 大哥今后不会知道吧。 从一开始就必须领先所有的对手。 单从这位直接同行对竞争对手的反应来看，2系跑车的前景并不平坦。 (由于新型乙级刚刚上市，文章图片为国外官图，请见谅。 ）

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suv因其良好的视野、广阔的空区间、优异的通过性，一直以来都是人气车型之一。 在豪华企业品牌紧凑型suv中，奥迪q3是具有代表性的。 接近的车身尺寸和功能性，也可以说是2系跑车的潜在对手之一。

1.4l :最大输出功率110kw/5000-6000rpm、最大转矩250nm/1750-3000rpm

2.0l低:最大功率125kw/4300-6200rpm，最大转矩280nm/1700-4200rpm

2.0l高度:最大功率147kw/5000-6200rpm、最大转矩280nm/1800-4900rpm

即使不认识两个车友，一眼看上去两者也属于不同的车。 虽然两个车的尺寸很接近，但是作为suv的q3看起来离地面有点高。 另外，车身看起来也很重。 仿佛在准备随时可以步行的旅行。 这可能就是很多人迷恋suv的原因。 他们可能一年一次也不会开车自驾。 2系运动型旅行车以高于q3的车身和低离地间隙，成为了家庭用车的好选择，特别是有老年人孩子的家庭。 在细节上，曾经在照明方面非常擅长的奥迪，现在的特征已经没有了。

装修如下: 2系运动旅行车更有质感

2系运动型旅行车根据配置不同可以提供钢琴烤漆和实木仪表台装饰板，在内饰质感方面略优于q3。 另外，液晶面板的位置、中央控制台的布局也很接近，宝马将收纳箱移动到空调整区域上方，前排的乘客可以出入手机等。 与2系运动旅行车相比，q3多媒体控制区接缝的设计过于醒目，价格低廉的感觉不可避免。

空之间: 2系运动旅行车的高度去了哪里？

继奔驰乙级之后，2系跑车在头部空之间再次输给q3。 q3的模特身高很高，但是头部空之间更大。 当然，其中可能由于不是同一个体而存在偏差，但实测数据也显示q3在头部空之间优于2系运动旅行车。 宝马有可能有意追求车内乘客的高坐姿，提供良好的视线。 单纯地说，宝马的座位可能更厚。 但是，这个问题可能需要以后验证。

的是从外观、内饰和空之间对这两辆车进行了简单的比较。 在这里，我们将结合两部车的配置差异，进一步分解。

除了入门级的手动标准型外，q3的自动变速器也标配了全景天窗。 关于灯，q3没有搭载led前灯，低配比的车也没有搭载氙灯，但是led白天行车灯是全系标准。

内部配置方面，q3标配恒温空调、发动机自动启停、电子手刹、自动防眩内视镜等配置。 与2系运动旅行车不相容。 2系运动型旅行车提供的感应尾门和互联驾驶服务，虽然价格不高，但对有一定经济实力的客户来说并不是很舒适的配置。

在安全方面，两辆车都配备了前排侧气囊和前后侧气囊帘，2系运动旅行车的选配配置更加丰富，包括车道保持、盲点监测、自适应巡航等驾驶辅助系统。 q3可以选择安装前后反向雷达。

动力对: q3可以回应四驱的诉求

在动力方面，q3的1.4t发动机在参数上略优于宝马的1.5t，但在220i的价位上可以买到q3的2.0t四驱车，对很多人来说，前车和四驱车在雨雪路面行驶的安全性基本相同，但很多朋友都追求四驱车。 另外，虽然配置很低，但奥迪至少为客户提供了手册的q3，胜过无话不谈。

保养方面:奥迪q3获得3年或10万公斤质量保证，每10000公斤保修一次，滤油器费用为1097元，滤油器空滤油器费用为1307元。 比奔驰乙级贵一点。 此外，国家制定的《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提到的汽车三包政策于年10月1日开始实施，具体详情请点击此处。 (以上费用仅供参考，请以店内价格为基准)

总结:我相信，未来很多买车的朋友，都会在奥迪q3、奔驰gla为代表的豪华紧凑型suv、2系运动旅行车、B级之间纠结，成为两者的面包车。 虽然平时是家用车，但越野的范围也很吸引人。 当然，也有刚开始只看suv的客户，关注2系运动旅行车，这对于宝马来说是现实的。 是让更多人接受2系运动旅行车之类的车。

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每次在北京八角形游乐园的地铁站换车，路边的招牌总是静静的提醒我，另一辆车叫佳乐。 宝马2系运动旅行车的推出，再次将这辆车拉回人们的视线。 因为它不仅定位于相似的车型，而且形状相似。

2运动旅行车上市后，一位网友开始吐槽，其形式与起亚佳乐一样，得到广泛认可。 首先看看车头的部分，宝马的家族式设计，其他厂家通常也不用。 何况彼得·希勒。 但来到车侧，从a柱开始，包括上下两条腰线在内，两辆车惊人地相似。

装修对象:表现车辆等级的差异

来到车辆内部，很快就会出现与豪华企业品牌的不同。 佳乐中控台的小区域，如音响、空调、出风口采用圆弧状转角设计，充满家居气息，但缺乏豪华企业品牌的时尚感，也有彩色大屏幕的多媒体显示系统。 在材料方面，佳乐也比2系运动旅行车、B级等车型低一级。 但是佳乐还是标配真皮方向盘。

空之间的亮点多在:佳乐空之间

佳乐的轴距比2系运动旅行车多80mm，也许是发售7辆车的理由。 即使是5辆车，在空之间通常也与2系运动旅行车齐名。 但是，492l的行李箱空之间确实比2系运动旅行车大一些。 另外，作为年红点大奖的获奖者，佳乐在空之间的高光设计中，给了我前排座位后面的小桌子和地板下的存货空之间的非常好的设计。

的是从外观、内饰和空之间对这两辆车进行了简单的比较。 在这里，我们将结合两部车的配置差异，进一步分解。

佳乐同样具备全景天窗、led行驶灯、车顶轨道等配置，但是led头灯、防爆轮胎等豪华配置没有了，毕竟成本翻倍，可以理解。

佳乐在配置方面也不比宝马逊色，除了顶级车型之外，其他车型都没有配备定速巡航、倒车影像、导航、恒温空调整等舒适性配置。 而且没有2系运动型旅行车那么多可选配置。 但佳乐全系标配方向盘加热功能，对我国北方客户来说，这确实是一个非常贴心的配置。

配置方面，佳乐只标配前排的双气囊，舒适版和豪华版多了侧气囊和侧帘，才符合2系运动旅行车的标准装备标准，更不用说眼花缭乱的驾驶辅助了。 在电子主动安全配置方面，佳乐的低配标准版也缺少了电子稳定程序、上坡辅助等，作为标准装备，成为更适合进口车的身份就可以了。

动力:佳乐只提供了一个选择

因为不是同一等级的企业品牌，所以两辆车在动力方面当然也不太可能比较。 如果勉强能对比佳乐的动力参数为218i的1.5t发动机，那么在油耗表现方面，218i也舍弃了佳乐，218i为5.9l/100km，佳乐为8.2l/100km。

维修方面:起亚佳乐享受5年或10万公里的维修政策，5000公里的维修周期比豪华企业品牌短，但幸运的是维修费用低，机油机过滤435元，机油机过滤空过滤590元。 比豪华企业品牌低很多。 此外，国家制定的《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提到的汽车三包政策于年10月1日开始实施，具体详情请点击此处。 (以上费用仅供参考，请以店内价格为基准)

总结:考虑购买宝马和起亚的客户可能没有考虑过其他企业品牌的车辆，但随着企业品牌车型的迅速发展，两个企业品牌将拥有越来越多的重复车型。 宝马推出了更新换代1系、x1等前驱小型车，起亚也推出了k9这样豪华的后车，第n代佳乐和2系运动旅行车可能会成为竞争车，也不是不可能。

总结:作为宝马车，2系运动旅行车的外形，有点普通。 暂且不说优惠，与同价位的奔驰乙级相比，2系跑车在动力和配置上也没有特点，客观上似乎缺乏竞争力，而且2系跑车是国内相对关注度较低的车型，2系跑车的前景似乎并不那么乐观。

但是，别忘了。 那就是宝马( BMW )的金字招牌。 别碰我，根据宁在宝马车上哭等世人皆知的段子，宝马在中国的人气明显。 像上一代3系( e90 )一样，320i的2.0l自然吸气发动机比c200的1.8t动力好吗？ 配置贵吗？ 安全性高吗？ 不，但是更贵，卖得更好。 因此，我们还是期待着2系跑车的下一个表现，也许牵引着国内旅行车市场整体的关注度看到了它。

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