“整体表现良好 一汽”

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1、正面100%重叠刚性屏障碰撞试验:碰撞后，发动机舱吸收收缩，前排气囊正常弹出，前排假人无明显减分迹象，前排假人腿部与前室接触痕迹明显。 后面的假人坐着正常，安全带系好。

2、可变形移动屏障侧面碰撞试验:侧气囊弹出； 左侧车身严重变形前排假人坐姿正常，身体接触内饰板，痕迹明显的后排假人头部接触内饰板，痕迹明显，安全带系紧。

3、正面40%可重叠变形屏障碰撞试验:整车向右后方后退，前发动机舱倒塌变形，防撞梁变形，左纵梁变形。 前排的气囊弹出，副驾驶的假腿部和前室的接触痕迹明显。 后部假体的运动幅度较大，头部接触车顶内饰板，会留下明显的接触痕迹，头部的安全性令人担忧！

4、鞭打试验:假人的运动幅度小，头部与头枕接触正常，为了通过鞭打试验首要评价头枕头颈部的保护情况，必须根据假人身体传感器获得的数据进行拆解，具体伤情有待试验结果

●正面100%重叠刚性壁垒碰撞试验:

从实验现场看，碰撞后，发动机舱收缩，前排气囊排出正常，前排的假腿部与前室无明显接触痕迹。 后假体坐姿正常，头部与头枕错位，痕迹明显，头颈部有相应减分。

碰撞后，整车迅速后退，发动机舱吸收能力崩溃，前包围断裂脱落，挡泥板变形。 前排的气囊弹出来了，挡风玻璃很干净。 a、b、c柱无明显变形，4扇门可以正常打开，乘员可以快速开门自行逃生。

碰撞后，前排驾驶位的假人坐姿正常，安全带系在假人身上，气囊正常打开，头部接触气囊，印迹清晰。 腿部与前室接触痕迹明显，前排乘员假人坐姿正常，头部接触气囊，痕迹明显，腿部与前室接触痕迹明显。

后面左侧的女假人坐着正常，系着安全带。 儿童假体运动幅度大，安全带系紧，手臂有不规则行为，具体伤情取决于假体传感系统上安装的综合评价。

试验规则:试验速度必须在50km/h以上。 试验车辆到达屏障的路线，在横向的任何方向上都不得偏离理论轨迹，超过150mm。 在前排司机和乘员的位置分别放置Hybridⅲ型第50%的男性假人，测量前排人员的受伤情况。 在第二排座位的最左边的座位上放置hybridiii型的第5%的女性假人，在最右边的座位上放置p系列的3岁儿童假人，评价乘员约束系统的性能和儿童乘员的保护。