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据中国之声《新闻报摘要》报道,交通部昨日(7日)表示,由于运力过剩和油价上涨的双重影响,中国航运亏损严重,航运企业将面临严峻挑战。
港口是经济的晴雨表。今年一季度(2011年)宏观经济继续好转。全国规模以上港口货物吞吐量20.8亿吨,同比增长14.3%。然而,交通部副部长徐祖元指出,运力过剩是中国航运企业面临的第一个考验。
徐祖元:随着运输能力的交付,轻干散货的交付年增长率已经超过18%,而市场需求的增长只有5-6%的缓慢增长,凸显了运输与需求的矛盾。
油价上涨已经成为目前航运企业面临的第二大考验。
徐祖元:现在燃油价格占比越来越大,现在已经超过50%。
徐祖源表示,交通部将从产能监管、市场监管和政策支持等方面帮助企业应对挑战。
徐祖元:第一,帮助企业树立风险意识。第二,政府应提供信息,逐步调整市场容量需求,加强市场监管。一旦运输能力过剩,企业就没有竞争。此时,政府有必要通过强有力的监管措施来确保市场监管。
徐祖元还提醒航运企业,在后金融危机时代,国际航运市场将面临新的调整,很难重现2008年之前的黄金时期。
标题:徐祖远:我航运亏损严重 航运企业将迎严峻考验
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