李毅中：发展新能源汽车必须与传统汽车相结合

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6月25日，全国政协经济委员会副主任、原工业和信息化部部长李出席亚洲制造协会主办的2011年全球节能与新能源汽车峰会，指出新能源汽车的发展必须立足于现有汽车产业，必须与内燃机汽车的改造、升级和优化相结合。

李就转变我国汽车产业发展方式、调整产业结构提出四点建议:一是以节能减排为重点，以现有企业产业基础为基础，加强传统内燃机车技术改造，提高汽车节能技术水平。目前，中国每年消耗约2.5亿吨汽柴油，这是一个巨大的数字，普通汽车每年消耗约2吨油。要充分认识到未来很长一段时间内传统汽车仍将占据市场主导地位，并高度重视传统内燃机车的节能减排。

第二，继续实施鼓励汽车消费的政策，不断更新和完善产业政策。比如以旧换新、报废更新、规范二手车市场、鼓励节油、鼓励再制造、发展循环经济等优惠政策。继续加大对小排量节能汽车的支持力度。

第三，加快创建具有国际竞争力的自主品牌，掌握具有自主知识产权的发动机、自动变速箱等关键技术。与国外跨国企业集团相比，我国自主品牌汽车企业起点低、规模小、创新能力弱。汽车零部件企业不具备与整车同步甚至超前研发的能力，品牌培育也需要一个漫长的过程。

第四，要统筹规划，有序发展。综合考虑能源、环境、交通、市场等因素，适当控制汽车产量过快增长，引导企业以品种、质量、节能减排为重点。继续实施项目审批备案制度和产品目录审批发布制度，防止低水平重复建设，防止产能盲目过度增长。截至去年，中国只有SAIC的生产和销售规模超过300万辆，只有东风、一汽和长安超过200万辆，但汽车企业多达160家。要继续推进企业跨区域并购，推进海外并购合作，优化升级产业结构，提高产业集中度，发展形成具有国际竞争力的大型企业集团，带动中国汽车产业升级。