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从今年1月1日开始,东城区、西城区、通州区首先全面实施道路停车改革,实现了电子货币。 据北京青年报记者介绍,电子停车收款实施2个月后,停车谈判、逃费等现象有所减少,但也存在收款异常、业主不了解电子收款情况、居住认证困难等问题。
个别居民进行居住认证后,以自行车等物品占据车位,不准其他车主停车。 对此,东城区相关人士表示,白虚线居住车在通过“动态管理”认证后,可以享受优惠停车,但并不意味着享受“专有车”。 另外,针对居民停车难的问题,东城区多街道采取了挖掘商业、办公楼车位的方法,方便市民停车。
1“五证合一”的居住认证怎么处理比较困难?
东城区体育馆路街办事处副主任陈四清介绍,今年体育馆路以法华寺街为突破口,处理停车乱,缓解居住停车难。 优化道路设计,委托专业部门调查法华寺街,在道路两侧建设203个白色虚线的停车位。
对新建的203个白色虚线停车位,街道引进专业管理企业进行管理,以居民停车为首要服务。 如果是周边居民,符合“五证合一”的条件,办理车证每年只需要2400元。
但是,由于人户分离等多种情况,实际居住的居民很少符合“五证合一”(身份证、户口本、行驶证、驾驶证、房产证)。
a为符合条件的居民提供停车优惠
对此,陈四清介绍说,与这种情况相比,街道也在考虑处理实际居民的停车问题。 例如,地址在一起的夫妇,即使车辆的新闻不符合五证一体型,也会为居民提供停车优惠。
2部分认证居民是否占据“白虚线”的居住车位?
居民进行居住认证后,在部分地区,部分居民进行认证后,出现了认为该车是自己的,是专用车位,将自行车等“占位”在车位上,不让其他车主停车的新情况。
a白点线车位实行“动态管理”
东城区交通委员会相关人士表示,实际上,白色虚线居住车在实现“动态管理”认证后,可以在画有白色虚线停车场的某个路段停车并享受优惠价格,但并不意味着享受“专有车”。
3市民停车很难完全进入吗?
地坛西门附近的路边停车位没有确定的电子停车费提示,路边停车的杨先生说,自己完全不知道电子停车的事,此前应该把车停在路边,收到一条短信才收费。 据北报记者报道,由于地坛西门附近的停车位比较紧张,车位空出来后,马上就有车停放,部分业主因着急,没有将车完全停放在车位或压线上。 业主表示,由于自己不知道电子停车进场的事件,没有完全规范停车,但这也会影响路边电子停车的准确收费。
向业主提示停车下未缴费单
市交通委员会表示,停车者在纳入政府非税收入管理的道路停车位(白实线)停车时,应当在离开停车位30天内依法全额缴纳道路停车费。 逾期( 30日)仍未缴纳道路停车费的,各区停车管理部门应当根据收款平台的消息,以区停车管理部门的名义告知停车者。 没有及时缴纳的情况下可以在3天内出示新闻。 缴费期限( 30天)届满前的3天内可以再次出示。
4电子停车费异常如何投诉退费?
最近,市民孙先生在小市口附近的路边停车时遇到了收款异常的问题。 孙先生说,自己一个小时没停车,但根据出场后收钱的新闻,应该付30元以上的停车费。 经过仔细检查,孙先生发现,只有进入摄像机的新闻被拍摄下来,她出场的新闻没有被拍摄下来,收钱异常。
a收款确实异常,将在3个工作日内退还
市交通委员会表示,对停车时间有异议的,业主可以自行下载“北京交通”app查询或拨打12328。 各区停车管理部门负责退款申请的审查处分。 对已确认事实的,在3个工作日内向停车缴费者进行退款解决。
文/本报记者刘页
社区样本
崇西社区飞行员居民自治停车
停车新政实施后,向居民开放的优惠路侧停车位仍然不能满足居民的实际诉求。 特别是从19点到第二天早上7点,未经认证的社会车辆也可以享受夜间停车优惠价,居民仍然面临停车困难。 北京青年报记者介绍,为解决停车难题,东城区崇文门西街社区尝试居民停车自主管理,为满足长期停车、短期探亲、路边车位满等不同情况设计了3种停车证。
3月6日上午,北青报记者来到东城区崇文门西街社区居委会,许多居民匆忙领取停车证。 “儿子每周末开车来探望我。 过去这里停车秩序混乱,找不到停车位,绕着大楼大摇大摆”68岁的老住户安振祥说:“有时候一两个小时前下车找,发现停车位就不去,要提前把车切断。”
社区负责人表示,停车新政实施后,崇文门西街南侧为居民提供49个优惠车位,每小时停车费仅为0.5元,每月关闭360元。 但是,从每天19点到第二天早上7点,未经认证的社会车辆也可以享受夜间停车的优惠价格。 两小时收一元。 和居民优惠车位价格差不多。 因此,有资格申请电子车的居民担心晚上开车回来没有车。 ”。
这些车怎么分配? 据李佳航介绍,从今年开始,崇文门西街社区开始试行居民停车自治管理,3栋居民楼各选举2名居民代表为“停车自理会”成员,多次召开车主大会,最终投票选定了a、b、d 3种停车证。
“a证”是居民包月停车证,据说适用于长时间停车的车辆。 “B证”是计次停车证,适用于居民子女回家探望老人时停车。 “d证”是临时停车证,适合选择了路边优惠停车位,但暂时找不到停车位的车主。
“没有车证的社会车辆不能在社区的自主停车位停车,因此社区居民可以及时找到停车位。 ”。 据李佳航介绍,此次停车改革实现了居民自治、资源共享,打通了“民声”的最后一公里。
文/本报记者王斌
照片/本报记者杨益
标题:“电子停车收钱两月有余 交通部回应4大难题”
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